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📋 赛事摘要

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【比赛分析】

北京时间4月24日消息,2023-2024赛季CBA季后赛1/4决赛,广州男篮105-83大胜新疆男篮,总比分扳成1比2。

第四节,双方开局2分钟都没能得分,布朗三分飚进打破僵局,祝铭震外线再来一记三分,新疆打了7分钟只得到2分,广州一波16-2的攻击波杀死比赛悬念,最终,广州105-83大胜新疆,总比分扳成1比2。

新疆队:齐麟13分6篮板,阿不都沙拉木11分11篮板5助攻,琼斯8分5助攻,吴冠希12分9篮板,赵睿11分4篮板,威金顿13分。

第一节,琼斯第一攻打成2+1,焦泊乔补篮得手,陈盈骏2罚2中,阿不都三分开张,两队交替得分,广州保持微弱的领先,布朗反击快攻轻松拿2分,赵睿压哨上篮不中,广州25-20领先。

第三节,布朗单打于德豪命中,齐麟2罚2中,琼斯三分张手就有,陈盈骏右侧三分飚进,两队交替上分,广州一度领先到26分,新疆在最后2分钟连追9分,三节战罢广州85-66领先。

第二节,广州抢开局打出一波7-0的攻势领先到12分,于德豪三分止血,陈盈骏立即在外线做出回应。吴冠希篮下吃饼,陈盈骏打成2+1,张兴亮命中三分,广州单节净胜13分,半场58-40领先新疆。

广州队:布朗37分7篮板6助攻4抢断,崔永熙22分,陈盈骏23分3助攻3抢断,祝铭震5分7篮板,焦泊乔6分6篮板。

(勿忘初衷)

【球队数据】

北京时间10月12日凌晨,2024-2025赛季法国男排甲级联赛展开第3轮争夺。中国男排副攻彭世坤加盟的巴黎俱乐部主场0-3不敌蒙彼利埃,遭遇本赛季联赛的首场失利,三局比分为23-25、20-25和23-25。此役彭世坤在第二局替补出战、第三局进入先发阵容,凭借进攻拿下5分。

上轮轮空的巴黎在本轮迎来新赛季的首个主场比赛,对手是超级杯冠军蒙彼利埃。巴黎实力稍逊没能抢下胜局,终以0-3告负遭遇联赛首败。此役彭世坤并未首发出战,而是在第二局替补出场、第三局进入先发阵容。彭世坤进攻7扣5中1被拦贡献5分,扣球成功率为71%。

此役巴黎的接应穆亚诺维奇(斯洛文尼亚)拿下全队最高的11分,主攻巴里奥斯(阿根廷)贡献9分。蒙彼利埃的接应季米特洛夫斩获15分荣膺得分王和单场MVP,主攻帕拉西奥斯(阿根廷)赢得13分。 (高加索)

【历史交锋】

2026年澳网决赛,38岁的德约科维奇1比3负于阿尔卡拉斯,成全了年轻新王者的伟业。西班牙人以22岁272天的年龄,成为公开赛时代拿到男单金满贯的最年轻选手。

阿尔卡拉斯在澳网决赛后的话,是对德约科维奇最好的致敬:

这让人想起围棋世界中的李昌镐,这位很多人心中的史上最佳棋手,生涯后期9次闯入世界大赛决赛,收获了9次亚军……追逐个人第25个大满贯的德约科维奇,是否也会经历这样的无奈与遗憾?

“当你称赞我的成就,我想说的是,你所做的一切真的非常激励我,不仅对网球选手是这样,还有对全世界的运动员来说也是如此。能与你同场竞技对我来说是一种荣耀,感谢你所做的!”

“谈论诺瓦克,我想他配得上全场起立致敬。”

在决赛看台上,德约看到了观战的老熟人纳达尔。“感觉有点怪,看到你在看台上而不是球场里(笑),但我想说,很荣幸曾与你在同一片球场上竞技。”

每次盘间休息,德约科维奇都要更换湿透的球衣,年龄老去的一个迹象大概就是会比年轻时出更多的汗。在他的肩膀和腿上,各处胶布开始变得扎眼,遮盖不住的是身体频繁的伤痛。

看起来,传奇输给了岁月,但岁月仍在缔造新的传奇。

在掌声中,德约科维奇挥手示意。正是他的存在,让“一代新人胜旧人”的定律多了一份人性的温度。他没有在巅峰急流勇退,而是用一场场不被看好的比赛向世界证明:传奇的价值,不仅在于曾经征服过什么,更在于当时代更迭时,他依然站在那里,用最后的余温,照亮后来者的路。在德约科维奇这里,伟大不是终点,而是一场关于坚持的漫长修行。

有人说,阿尔卡拉斯四强战打了5小时27分钟之久呢!但22岁与38岁的身体,在恢复所需时间上差距明显。决赛首盘,体力充足的德约还能打出自评精彩的一盘,但随着比赛展开以及体能变化,年轻的阿尔卡拉斯在节奏和速度上显现出优势。

“今天到场的西班牙传奇太多了,感觉像是二打一,这不公平。”德约开起了玩笑。

是啊,能不能尊重一点?别忘了,拿到亚军,不是因为输掉了与冠军的比赛,而是因为赢下了进决赛前的所有对手。对于坚守着一个时代、又在迎击年轻一代挑战且不落下风的人来说,这本身就是一种辉煌。

时光闪回到2012年的澳网决赛,在与纳达尔鏖战5小时53分钟后,德约科维奇捧起了冠军奖杯。一转眼已经过去了14年,同一块决赛场地,从纳达尔到阿尔卡拉斯,西班牙人完成了隔代的传承,而他们身边站着的,依然是那个德约科维奇。

颁奖镜头前的轻松幽默,掩盖不了赛后发布会上德约真实的无奈:“我的身体在这一两年出现了很多状况,我不知道还能打多久。”

王者老去,从拿亚军开始。有人调侃,这次是德约科维奇在二十多年职业生涯中“首夺澳网亚军”,终于让他凑齐了“全满亚”(此前法网4次亚军、温网3次、美网6次)。

有人忘掉了昔日王者的雄风。1/4决赛后,有记者当面对德约科维奇提出这样的问题:“生涯早期你在冠军数上追赶着费德勒和纳达尔,如今生涯末期,你又在追赶阿尔卡拉斯和辛纳……”

这届澳网,德约一直迈着老去的双腿在拼。6场共耗时15小时42分钟,平均每场2小时37分钟,四强战对阵辛纳更是打出了4小时12分钟的五盘大战,更是让他筋疲力尽,跪地仰望天空时如释重负。

“你还年轻,就像我一样,未来十年你还会多次在赛场上遇到我的(笑)。”

在岁月的另一端,德约科维奇也成就了属于自己的纪录:公开赛年代晋级大满贯决赛最年长男子球员(38岁255天),澳网总胜场104场,超越费德勒排在历史第一……

2024年巴黎奥运会,德约科维奇夺得网球金牌,成为历史上第五位实现金满贯伟业(获得四大满贯冠军和奥运金牌)的选手,而他决赛战胜的对手正是阿尔卡拉斯。西班牙金童在与自己的榜样对抗,而德约对抗的则是时代与岁月,这正是他的伟大之处。

这是德约科维奇在颁奖仪式上面对阿尔卡拉斯开的玩笑,全场笑声中,你是否听出了一点心酸。德约再打十年?多么美好但却又不再可能的愿景。

大概在与阿尔卡拉斯差不多的年龄,德约科维奇加入到三巨头争霸的行列,与费德勒、纳达尔犄角相争。2016年时,12岁的阿尔卡拉斯曾在场边观看德约科维奇训练,并留下了这张照片。

在这场年龄差16岁的决赛中,你能感受到德约科维奇的苦苦坚持。全场38次非受迫性失误,咬牙挽救了12个破发点中的8个,第四盘次局更是上演了挽救6个破发点的惊险保发。这些数字背后,是38岁老将在体能下滑、移动受限情况下,在用经验和意志力与年轻对手周旋的顽强。

德约当场反驳:“我在追赶他俩?什么意思?……中间我那统治大满贯的15年被忽略了,能不能尊重一点?”

(李普利)

【球员介绍】

2026年9月6日,土耳其阿菲永卡拉希萨尔,FIM世界摩托车越野锦标赛(MXGP)第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻,看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利,提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔,为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯,也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。

赫林斯的个人辉煌,建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季,这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单:19站比赛中赢得14个大奖赛冠军(夺冠率74%),18站登上领奖台(95%),包揽57个领奖台席位中的26个(46%),赢下57场赛事(含排位赛和正赛)中的35场(61%)。

整个赛季,赫林斯出战19站比赛,斩获13个大奖赛冠军,领先第二名多达168分,总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利(共38场),领跑685圈中的328圈,16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战,他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利,成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手,并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。

从诺伊斯到蒂姆·盖瑟,从盖瑟到赫林斯,本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯,成为本田历史上最成功的越野车手;2026年,赫林斯接过接力棒,在自己的本田首季便登顶世界之巅。

本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道:“在过往50余年的挑战岁月中,以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场,Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军,并始终将每一次飞跃与落地的考验,转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年,近半个世纪的坚守与进取,赫林斯的第六冠,正是对这种挑战精神最有力的回应。

队友汤姆·维亚勒同样表现出色,赛季末段连续四站登上领奖台,最终以第四名完赛,与赫林斯(第一)、费尔南德斯(第七)共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分,比最接近的竞争对手高出894分。

数据背后的团队力量

赫林斯的赛季开局堪称完美:在阿根廷首站便拿下胜利,随后虽经历了一段适应期,一度在积分榜上落后领先者68分,但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军,彻底扭转局势。到荷兰站结束时,他已取得10场胜利,以143分的巨大优势领跑积分榜;土耳其站,他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军,随后第二回合再度夺冠,以双冠完美收官。

四十余年的挑战基因

赫林斯的这座冠军奖杯,放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视,意义更为深远。1979年,格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军,那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间,本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军,1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军,这一纪录至今无人能及。

更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合,车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录;从第12站排位赛到第19站第二回合,连续24场赛事(排位赛+正赛)全胜。这些数据的背后,是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力,以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分(满分1140分)的93%得分率,为本田赢得了制造商年度冠军,领先优势达170分。

正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言:“在新环境、新赛车、新团队中,赫林斯从首站便赢得胜利,整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果,也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”

新团队,新挑战,新王加冕

2026年1月1日,赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队,开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯,面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言:“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个,感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS,一切都是新的——新车、新团队、新装备,并不总是那么容易,但你能看到我们付出的所有努力,也能看到赛道上的成绩。”

(陆小青)

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