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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间5月31日，NBA西部决赛G5，独行侠124-103大胜森林狼，独行侠大比分4-1淘汰森林狼晋级总决赛，将在总决赛对阵凯尔特人。卢卡-东契奇当选西部决赛MVP。
首节比赛，东契奇11中8高效砍下20分，森林狼全队单节仅得到19分，独行侠领先16分结束第一节。第二节，欧文率队将分差拉大到20分以上，森林狼逐渐崩盘，欧文连砍9分再打出一波高潮。半场结束时，独行侠领先森林狼29分结束上半场。第三节，森林狼找到进攻状态略微缩小分差。末节，独行侠始终保持巨大领先优势，比赛早早失去悬念。最终，独行侠124-103大胜森林狼。
森林狼（1-4）：唐斯28分12篮板、爱德华兹28分9篮板6助攻、戈贝尔9分5篮板、麦克丹尼尔斯8分2盖帽、康利7分4篮板、李凯尔7分3篮板3助攻、里德5分4篮板
独行侠（4-1）：东契奇36分10篮板5助攻、欧文36分4篮板5助攻、加福德11分9篮板、华盛顿12分7篮板、莱夫利9分8篮板3助攻3盖帽、哈迪7分
（修楚）
【球队数据】
中超进入间歇期，结合前13轮球员的综合表现，同时适度考虑位置的均衡性，本报评选出了2025中超联赛“第一阶段的本土最佳阵容”。
本土射手榜第三位是韦世豪，打进了5个进球。有意思的是，韦世豪的5个进球中还有3个头球，此外还助攻2次。其实韦世豪更擅长左路位置，但出任右边锋也没有任何问题。他的5个进球中，4个来自右路和中路，只有新赛季的第一个进球来自左路接胡荷韬的传中。
本赛季表现最出色的本土球员当属不到19岁的国足新星王钰栋。对于王钰栋，各方最初的期待是他能稳定地打上比赛，能够取得一些进球，能够坐稳国足轮换主力的位置。但没想到，这个赛季王钰栋表现惊人。13轮中超比赛，除了第1轮受U20亚洲杯影响没出场外，他首发出战了之后的12场比赛，打进8个进球，目前位居中超射手榜第二位，本土球员射手榜第一位。
中后卫位置上，蒋光太能力非常突出，但他长期伤缺。在这种情况下，表现稳定的上海申花中后卫组合蒋圣龙和辰杰入选最佳阵容自然当仁不让，在主力后腰阿马杜长期缺席的情况下，上海申花是中超丢球数第二少的球队。蒋圣龙不但防守能力不俗，进攻端也有1个进球和1次助攻。另一名中后卫我们选择中超13轮比赛只有8个丢球的成都蓉城中后卫元敏诚。除了防守成绩出色，他在进攻端同样表现不俗，取得了2个进球还有1次助攻。成都蓉城的另外一名中后卫韩鹏飞在国足3月份的18强赛中表现不俗，但他此前因伤缺席了多场比赛。
入选了中超本土最佳阵容的王钰栋，自然领衔中超U21最佳阵容。中锋位置上，刘诚宇中超出场只有4次，但最近3场比赛连续首发且连续进球，进球数达到了3个。在中锋位置上，刘诚宇的主要竞争对手是大连英博海发的朱鹏宇，两人也是国青的主力替补选择。朱鹏宇13轮比赛全部出场，贡献了1个进球和2次助攻，他俩都有理由入选U21最佳阵容，只不过刘诚宇进球更多。此外，梅州客家17岁的中锋魏祥鑫本赛季也打进了08一代球员的首球，目前他已经结束了在法国欧塞尔试训。
相反，本土球员中的前场球员，尤其是边路球员普遍表现出色，比如左路的三名国脚王钰栋、韦世豪和林良铭的表现都非常出色，右路也有谢文能和陶强龙两名00后球员。此外，蒯纪闻和毛伟杰这两名不到20岁的球员也让人眼前一亮。因此，我们也同时也评出了一个本土U21最佳阵容。
在这次中超最佳阵容评选中，考虑到成都蓉城、北京国安、浙江绿城等球队都是三后卫战术，很多球员都改变了原本更习惯的位置，且国内攻击线的球员表现更出色，我们给出的是343的阵型。但是，不管是四后卫还是三后卫，不管是菱形中场还是双后腰，中超本土球员在中场中路一直存在不小的问题，这个问题实际上也延续到了国家队。
我们选择了吴曦和李源一作为最佳阵容的中场球员。尽管这个组合偏向于进攻，但两名球员都是比较全能的球员，有在后腰位置的防守能力。36岁的老将吴曦，是本赛季上海申花出场次数最多的球员，13场联赛、4场亚冠精英赛和1场超级杯共18场比赛全勤，其中13场中超比赛场均出场时间高达85分钟，贡献了2个进球和3次助攻，抢断和拦截数量在相应的排行榜上也位居前列。上海申花目前领跑中超，离不开吴曦的巨大贡献。
中后卫的位置几乎见不到U21球员，只有北京国安的范双杰和深圳新鹏城的申桓铭替补出场打过这个位置。实际上，范双杰的“一球成名”是在和山东泰山的比赛中首发出任后腰。另一名中后卫史松宸也有过出场记录，但他客串的是右后卫。综合中后场球员的情况及位置，我们选择玄智健（9次出场8次首发1个助攻）、范双杰（4次出场2次首发）和贺一然（7次出场5次首发）出任三中卫，其实玄智健和贺一然都是中后卫出身，出任三中卫不存在适应问题。
中锋位置，此前国足的选择是张玉宁、拜合拉木和刘诚宇，这有技战术层面的要求，也有年轻化的方向。但37岁的老将谭龙宝刀不老，尽管身在排名倒数第一、进球数倒数第一，至今仅拿到5分的长春亚泰队中，但他已经打进6个进球，居本土射手榜第二位。而长春亚泰全队总进球数只有11个，此外谭龙还有1次助攻。
在这次中超“半程”本土球员最佳阵容的评选中，难度较大的便是中场人选。几名候选球员的表现较为接近，最终还是吴曦和李源一两位老将得到多数认可。
毛伟杰和蒯纪闻近期表现都非常出色，蒯纪闻虽然没有进球，但已经连续5轮出场，刚刚结束的中超第13轮更是创造点球帮助球队扳平比分。毛伟杰出场则更加稳定，打进1个进球助攻1次。两个人的技术特点比较相似，我们选择了其中一人出任右边翼卫。在右边路的位置，大连英博海发18岁的杨铭锐也有不错的表现。
蒯纪闻的队友李新翔也是一名攻击手，中超首秀便打进1球助攻2次，虽然随后没有进球和助攻，但比赛非常系统，这显示出教练组对他的认可，同样因为位置的原因，我们选择李新翔出任左边翼卫。
在边路，中超赛场涌现出一些U21球员，比如长春亚泰的玄智健出场稳定，贡献了1次助攻。青岛海牛的韦所为出场时间虽然不多，但在有限的出场时间里表现不俗。左右边路都可以胜任的贺一然出场机会更多，此外还有青岛西海岸的杨希，他最近4轮比赛都连续首发。
门将位置，我们选择丢球数最少的成都蓉城门将刘殿座，除了因为蓉城至今仍是个位数的丢球外，刘殿座在比赛中的表现也获得了普遍的认可。
在边翼卫的位置，成都蓉城的右边翼卫胡荷韬最受关注：他拥有不错的防守能力，同时也有不错的向前能力，本赛季已经打进1球，还有3次助攻。胡荷韬的主要竞争者是童磊和曹永竞。童磊和胡荷韬类似，可胜任边后卫和边翼卫，目前打入2球助攻1次，曹永竞则是从攻击手改踢边翼卫，目前打入1个进球。
中场中路，徐彬当仁不让，他是青岛西海岸的主力后腰，抢断数据位居中超前10名且贡献了2次助攻。另一名中场球员我们选择偏进攻、更胜任前腰或中前卫的杨皓宇，本赛季11次出场5次首发，打进2个进球。
北京国安教练塞蒂恩本赛季最成功的改造是林良铭。林良铭目前出任左边翼卫，同时还能胜任前锋等边前卫等多个位置。在左边翼卫的位置上，林良铭贡献了4个进球和2次助攻，最近5轮他打入 3球助攻2次。
李源一长期位居助攻榜首，目前助攻5次。他的不足之处在于随着山东泰山队近期战绩下滑，已经连续多轮没有进球和助攻。其实，不考虑中场后腰位置防守的话，归化球员、更胜任10号位的塞尔吉尼奥表现也颇为不俗，他从中超第3轮开始出场，在近7轮比赛中贡献了3个进球和2次助攻。刚刚完成会籍转会的蓉城中场杨明洋也是呼声较高的一位候选者，本赛季他12次出场完成了2个进球，在攻防两端均有亮眼表现。此外，上海申花的李可，阿马杜缺席的情况下，经过短暂的适应后同样交出了不错的答卷。
中超U21最佳阵容的门将位置是最没有悬念的，李昊不但是唯二出场的U21门将（另外一名U21门将为山东泰山的于金永），更是唯一的U21主力门将，中超第13轮他还扑出了罗慕洛的点球，帮助青岛西海岸客场1比1战平成都蓉城。当然，另外一名U21门将于金永出场表现也不错，尤其是他应对高空球的能力可谓是独步中超，3次出场（其中1次替补）就摘下9个高球，而目前排名第一的马镇12次出场摘下18个高球。
【历史交锋】
周三，莱比锡RB官方宣布，主教练特德斯科下课。
（伊万）
特德斯科今年才36岁，他去年12月出任莱比锡教练，上赛季获得德甲第四，拿到欧冠资格，还获得了德国杯冠军，这也是莱比锡历史上的第一个冠军。
他与莱比锡的合同原本明年6月到期，但俱乐部选择提前与他结束合同。
但本赛季莱比锡成绩糟糕，在德甲，他们5轮过后1胜2平2负仅排名第11位。
在欧冠，他们在首轮比赛中就主场1比4惨败给了顿涅茨克矿工，而这也直接导致了特德斯科的下课。
【球员介绍】
赛场之外的信号
维亚勒在新秀赛季就拿下12次holeshot，位列全队第一。申顿提到：“汤姆一直是个出色的起跑手，从第一场大奖赛就能看出来；而鲁本还需要更多帮助。我们在日本做了大量工作来改进。”不同体型、不同骑行风格的三位车手，在同一台CRF450RW上找到了各自的竞争力，这本身就是技术体系成熟度的标志。
一套赛车，三种调校
2026赛季还有一个容易被忽略的细节：赫林斯在MXGP赛季结束后，随即代表荷兰队出战MXoN国家杯，在厄尔尼赛场连赢两场，带领荷兰队登上领奖台。一个31岁的老将，在经历了19站MXGP的完整赛季后，依然能在国家杯赛场保持巅峰状态，这本身就说明本田在体能管理和赛车适配方面的工作达到了相当高的水准。
从起跑线开始的战争
2026赛季的MXGP有一个显著特征：每场比赛的第一个弯道，几乎总能看到本田CRF450RW的身影。整个赛季，本田HRC PETRONAS车队在38场正赛中拿下21个FOX holeshot（起跑最快奖），占比55%——这意味着超过一半的比赛，本田车手从发车那一刻起就占据了先手。赫林斯个人贡献9次holeshot，在车手holeshot积分榜上仅次于队友维亚勒的12次。
2026赛季MXGP的终极格局，如果只看车手积分榜上赫林斯领先第二名168分、973分总积分的数字，很容易将这一年简单归结为“一个顶级车手骑上了一台好车”。但把视角切到围场之外——技术研发室、数据工程师的屏幕前、竞争对手的维修区，这个赛季的真正叙事才逐渐清晰：本田用一整个赛事体系的协同能力，将MXGP的竞争门槛推向了一个新的高度。
在MXGP这个级别的比赛中，起跑优势往往直接决定比赛走向——尤其当赛道进入单线化阶段后，超车窗口极为有限。而本田在这个环节的统治力并非偶然。HRC技术协调员罗杰·申顿在接受SPEEDWEEK.com专访时透露了一个关键信息：“我们特别关注了起跑环节。我们知道这不是杰弗里最强的方面，但他现在感到非常自信。”对于一位在KTM体系下征战了17年的车手来说，起跑习惯的重新塑造意味着整个赛季的工程投入。
车队数据放到制造商积分榜上，差距更加直观。本田以1063分（满分1140分，得分率93%）夺得制造商年度冠军，领先KTM 170分（KTM 893分），Kawasaki以834分排名第三。本田还是唯一一个拥有四名贡献积分车手的品牌——赫林斯、维亚勒、费尔南德斯，以及Motoblouz Honda SR车队的凯文·霍尔格莫。
赫林斯自己在赛季结束后说了一句话，或许是对这个赛季最准确的概括：“我觉得今年我比以前夺冠时更聪明了。有些分站的速度我接受了，不再强求。”一个更聪明的冠军、一套更高效的技术体系、一支更深厚的团队——这三者的结合，构成了2026年MXGP最核心的竞争力方程式。对于MXGP的其他制造商而言，本田在这个赛季树立的标准，恐怕需要在接下来的几个赛季里认真回应。
申顿进一步解释了技术路径：“从去年原型车亮相以来，我们一直在努力开发和改进它，冬季、季前和赛季中都在做。日本研发部门和HRC赛事部门投入了大量工作。引擎更强劲也更紧凑，同时也实现了更顺畅的操控。”更值得注意的是数据采集系统的迭代——“得益于我们的数据系统和数据记录器，我们现在有了更好的全局视图。更多参数帮助我们根据每位车手想要的引擎特性或骑行行为来个性化调校赛车。”
三人合计积分达到2137分，比最接近的竞争车队高出894分。赫林斯第一、维亚勒第四、费尔南德斯第七的最终排名，让本田成为锦标赛积分榜上唯一一支三名车手全部进入前十的车队。全年38场正赛中，本田车手有54次以前三名完赛（含排位赛和正赛），占比95%。
车队数据的广度可以印证这一点：本田HRC PETRONAS是2026赛季唯一一支拥有两位不同大奖赛冠军的车队，也是唯一一支所有车手都赢过比赛（排位赛或正赛）的车队。维亚勒在瑞士站拿下个人MXGP首胜，费尔南德斯在英国站赢得排位赛——这在MXGP的竞争烈度下并非理所当然的成就。
放到整个赛季的竞争格局中看，这个优势的含金量更高。赛季前半段，KTM的卢卡斯·科宁一度领先赫林斯68分，是2026赛季最具威胁的挑战者。但科宁在英国站遭遇髋部神经损伤，此后长期缺阵，KTM的竞争力随之大幅下滑。与此同时，蒂姆·盖瑟尔从本田转投雅马哈后，整个赛季未能拿下一个大奖赛冠军。杜卡迪作为新入局者，其Desmo450 MX赛车全年表现挣扎，车手在赛季结束后纷纷离队。
竞争对手的动荡，反衬出本田在2026赛季最核心的竞争力：当其他品牌还在解决适应问题时，本田已经建立了一个能够在整个赛季中持续输出、持续迭代、持续调校的工程体系。赫林斯的个人天赋固然是夺冠的关键因素，但让本田在两轮前就锁定冠军、并最终以168分优势完赛的，是这套体系在每一场比赛、每一节练习、每一次数据回传中积累起来的优势。
这意味着本田在2026赛季所做的，不是简单地把一台好车交给赫林斯，而是建立了一套能够快速响应车手反馈、将数据转化为赛车设定的工程流程。而这套流程的产物，不仅服务于赫林斯，也服务于维亚勒和费尔南德斯。
制造商格局的重新定义
（陆小青）
【比赛分析】
北京时间5月31日，NBA西部决赛G5，独行侠124-103大胜森林狼，独行侠大比分4-1淘汰森林狼晋级总决赛，将在总决赛对阵凯尔特人。卢卡-东契奇当选西部决赛MVP。
首节比赛，东契奇11中8高效砍下20分，森林狼全队单节仅得到19分，独行侠领先16分结束第一节。第二节，欧文率队将分差拉大到20分以上，森林狼逐渐崩盘，欧文连砍9分再打出一波高潮。半场结束时，独行侠领先森林狼29分结束上半场。第三节，森林狼找到进攻状态略微缩小分差。末节，独行侠始终保持巨大领先优势，比赛早早失去悬念。最终，独行侠124-103大胜森林狼。
森林狼（1-4）：唐斯28分12篮板、爱德华兹28分9篮板6助攻、戈贝尔9分5篮板、麦克丹尼尔斯8分2盖帽、康利7分4篮板、李凯尔7分3篮板3助攻、里德5分4篮板
独行侠（4-1）：东契奇36分10篮板5助攻、欧文36分4篮板5助攻、加福德11分9篮板、华盛顿12分7篮板、莱夫利9分8篮板3助攻3盖帽、哈迪7分
（修楚）
【球队数据】
中超进入间歇期，结合前13轮球员的综合表现，同时适度考虑位置的均衡性，本报评选出了2025中超联赛“第一阶段的本土最佳阵容”。
本土射手榜第三位是韦世豪，打进了5个进球。有意思的是，韦世豪的5个进球中还有3个头球，此外还助攻2次。其实韦世豪更擅长左路位置，但出任右边锋也没有任何问题。他的5个进球中，4个来自右路和中路，只有新赛季的第一个进球来自左路接胡荷韬的传中。
本赛季表现最出色的本土球员当属不到19岁的国足新星王钰栋。对于王钰栋，各方最初的期待是他能稳定地打上比赛，能够取得一些进球，能够坐稳国足轮换主力的位置。但没想到，这个赛季王钰栋表现惊人。13轮中超比赛，除了第1轮受U20亚洲杯影响没出场外，他首发出战了之后的12场比赛，打进8个进球，目前位居中超射手榜第二位，本土球员射手榜第一位。
中后卫位置上，蒋光太能力非常突出，但他长期伤缺。在这种情况下，表现稳定的上海申花中后卫组合蒋圣龙和辰杰入选最佳阵容自然当仁不让，在主力后腰阿马杜长期缺席的情况下，上海申花是中超丢球数第二少的球队。蒋圣龙不但防守能力不俗，进攻端也有1个进球和1次助攻。另一名中后卫我们选择中超13轮比赛只有8个丢球的成都蓉城中后卫元敏诚。除了防守成绩出色，他在进攻端同样表现不俗，取得了2个进球还有1次助攻。成都蓉城的另外一名中后卫韩鹏飞在国足3月份的18强赛中表现不俗，但他此前因伤缺席了多场比赛。
入选了中超本土最佳阵容的王钰栋，自然领衔中超U21最佳阵容。中锋位置上，刘诚宇中超出场只有4次，但最近3场比赛连续首发且连续进球，进球数达到了3个。在中锋位置上，刘诚宇的主要竞争对手是大连英博海发的朱鹏宇，两人也是国青的主力替补选择。朱鹏宇13轮比赛全部出场，贡献了1个进球和2次助攻，他俩都有理由入选U21最佳阵容，只不过刘诚宇进球更多。此外，梅州客家17岁的中锋魏祥鑫本赛季也打进了08一代球员的首球，目前他已经结束了在法国欧塞尔试训。
相反，本土球员中的前场球员，尤其是边路球员普遍表现出色，比如左路的三名国脚王钰栋、韦世豪和林良铭的表现都非常出色，右路也有谢文能和陶强龙两名00后球员。此外，蒯纪闻和毛伟杰这两名不到20岁的球员也让人眼前一亮。因此，我们也同时也评出了一个本土U21最佳阵容。
在这次中超最佳阵容评选中，考虑到成都蓉城、北京国安、浙江绿城等球队都是三后卫战术，很多球员都改变了原本更习惯的位置，且国内攻击线的球员表现更出色，我们给出的是343的阵型。但是，不管是四后卫还是三后卫，不管是菱形中场还是双后腰，中超本土球员在中场中路一直存在不小的问题，这个问题实际上也延续到了国家队。
我们选择了吴曦和李源一作为最佳阵容的中场球员。尽管这个组合偏向于进攻，但两名球员都是比较全能的球员，有在后腰位置的防守能力。36岁的老将吴曦，是本赛季上海申花出场次数最多的球员，13场联赛、4场亚冠精英赛和1场超级杯共18场比赛全勤，其中13场中超比赛场均出场时间高达85分钟，贡献了2个进球和3次助攻，抢断和拦截数量在相应的排行榜上也位居前列。上海申花目前领跑中超，离不开吴曦的巨大贡献。
中后卫的位置几乎见不到U21球员，只有北京国安的范双杰和深圳新鹏城的申桓铭替补出场打过这个位置。实际上，范双杰的“一球成名”是在和山东泰山的比赛中首发出任后腰。另一名中后卫史松宸也有过出场记录，但他客串的是右后卫。综合中后场球员的情况及位置，我们选择玄智健（9次出场8次首发1个助攻）、范双杰（4次出场2次首发）和贺一然（7次出场5次首发）出任三中卫，其实玄智健和贺一然都是中后卫出身，出任三中卫不存在适应问题。
中锋位置，此前国足的选择是张玉宁、拜合拉木和刘诚宇，这有技战术层面的要求，也有年轻化的方向。但37岁的老将谭龙宝刀不老，尽管身在排名倒数第一、进球数倒数第一，至今仅拿到5分的长春亚泰队中，但他已经打进6个进球，居本土射手榜第二位。而长春亚泰全队总进球数只有11个，此外谭龙还有1次助攻。
在这次中超“半程”本土球员最佳阵容的评选中，难度较大的便是中场人选。几名候选球员的表现较为接近，最终还是吴曦和李源一两位老将得到多数认可。
毛伟杰和蒯纪闻近期表现都非常出色，蒯纪闻虽然没有进球，但已经连续5轮出场，刚刚结束的中超第13轮更是创造点球帮助球队扳平比分。毛伟杰出场则更加稳定，打进1个进球助攻1次。两个人的技术特点比较相似，我们选择了其中一人出任右边翼卫。在右边路的位置，大连英博海发18岁的杨铭锐也有不错的表现。
蒯纪闻的队友李新翔也是一名攻击手，中超首秀便打进1球助攻2次，虽然随后没有进球和助攻，但比赛非常系统，这显示出教练组对他的认可，同样因为位置的原因，我们选择李新翔出任左边翼卫。
在边路，中超赛场涌现出一些U21球员，比如长春亚泰的玄智健出场稳定，贡献了1次助攻。青岛海牛的韦所为出场时间虽然不多，但在有限的出场时间里表现不俗。左右边路都可以胜任的贺一然出场机会更多，此外还有青岛西海岸的杨希，他最近4轮比赛都连续首发。
门将位置，我们选择丢球数最少的成都蓉城门将刘殿座，除了因为蓉城至今仍是个位数的丢球外，刘殿座在比赛中的表现也获得了普遍的认可。
在边翼卫的位置，成都蓉城的右边翼卫胡荷韬最受关注：他拥有不错的防守能力，同时也有不错的向前能力，本赛季已经打进1球，还有3次助攻。胡荷韬的主要竞争者是童磊和曹永竞。童磊和胡荷韬类似，可胜任边后卫和边翼卫，目前打入2球助攻1次，曹永竞则是从攻击手改踢边翼卫，目前打入1个进球。
中场中路，徐彬当仁不让，他是青岛西海岸的主力后腰，抢断数据位居中超前10名且贡献了2次助攻。另一名中场球员我们选择偏进攻、更胜任前腰或中前卫的杨皓宇，本赛季11次出场5次首发，打进2个进球。
北京国安教练塞蒂恩本赛季最成功的改造是林良铭。林良铭目前出任左边翼卫，同时还能胜任前锋等边前卫等多个位置。在左边翼卫的位置上，林良铭贡献了4个进球和2次助攻，最近5轮他打入 3球助攻2次。
李源一长期位居助攻榜首，目前助攻5次。他的不足之处在于随着山东泰山队近期战绩下滑，已经连续多轮没有进球和助攻。其实，不考虑中场后腰位置防守的话，归化球员、更胜任10号位的塞尔吉尼奥表现也颇为不俗，他从中超第3轮开始出场，在近7轮比赛中贡献了3个进球和2次助攻。刚刚完成会籍转会的蓉城中场杨明洋也是呼声较高的一位候选者，本赛季他12次出场完成了2个进球，在攻防两端均有亮眼表现。此外，上海申花的李可，阿马杜缺席的情况下，经过短暂的适应后同样交出了不错的答卷。
中超U21最佳阵容的门将位置是最没有悬念的，李昊不但是唯二出场的U21门将（另外一名U21门将为山东泰山的于金永），更是唯一的U21主力门将，中超第13轮他还扑出了罗慕洛的点球，帮助青岛西海岸客场1比1战平成都蓉城。当然，另外一名U21门将于金永出场表现也不错，尤其是他应对高空球的能力可谓是独步中超，3次出场（其中1次替补）就摘下9个高球，而目前排名第一的马镇12次出场摘下18个高球。
【历史交锋】
周三，莱比锡RB官方宣布，主教练特德斯科下课。
（伊万）
特德斯科今年才36岁，他去年12月出任莱比锡教练，上赛季获得德甲第四，拿到欧冠资格，还获得了德国杯冠军，这也是莱比锡历史上的第一个冠军。
他与莱比锡的合同原本明年6月到期，但俱乐部选择提前与他结束合同。
但本赛季莱比锡成绩糟糕，在德甲，他们5轮过后1胜2平2负仅排名第11位。
在欧冠，他们在首轮比赛中就主场1比4惨败给了顿涅茨克矿工，而这也直接导致了特德斯科的下课。
【球员介绍】
赛场之外的信号
维亚勒在新秀赛季就拿下12次holeshot，位列全队第一。申顿提到：“汤姆一直是个出色的起跑手，从第一场大奖赛就能看出来；而鲁本还需要更多帮助。我们在日本做了大量工作来改进。”不同体型、不同骑行风格的三位车手，在同一台CRF450RW上找到了各自的竞争力，这本身就是技术体系成熟度的标志。
一套赛车，三种调校
2026赛季还有一个容易被忽略的细节：赫林斯在MXGP赛季结束后，随即代表荷兰队出战MXoN国家杯，在厄尔尼赛场连赢两场，带领荷兰队登上领奖台。一个31岁的老将，在经历了19站MXGP的完整赛季后，依然能在国家杯赛场保持巅峰状态，这本身就说明本田在体能管理和赛车适配方面的工作达到了相当高的水准。
从起跑线开始的战争
2026赛季的MXGP有一个显著特征：每场比赛的第一个弯道，几乎总能看到本田CRF450RW的身影。整个赛季，本田HRC PETRONAS车队在38场正赛中拿下21个FOX holeshot（起跑最快奖），占比55%——这意味着超过一半的比赛，本田车手从发车那一刻起就占据了先手。赫林斯个人贡献9次holeshot，在车手holeshot积分榜上仅次于队友维亚勒的12次。
2026赛季MXGP的终极格局，如果只看车手积分榜上赫林斯领先第二名168分、973分总积分的数字，很容易将这一年简单归结为“一个顶级车手骑上了一台好车”。但把视角切到围场之外——技术研发室、数据工程师的屏幕前、竞争对手的维修区，这个赛季的真正叙事才逐渐清晰：本田用一整个赛事体系的协同能力，将MXGP的竞争门槛推向了一个新的高度。
在MXGP这个级别的比赛中，起跑优势往往直接决定比赛走向——尤其当赛道进入单线化阶段后，超车窗口极为有限。而本田在这个环节的统治力并非偶然。HRC技术协调员罗杰·申顿在接受SPEEDWEEK.com专访时透露了一个关键信息：“我们特别关注了起跑环节。我们知道这不是杰弗里最强的方面，但他现在感到非常自信。”对于一位在KTM体系下征战了17年的车手来说，起跑习惯的重新塑造意味着整个赛季的工程投入。
车队数据放到制造商积分榜上，差距更加直观。本田以1063分（满分1140分，得分率93%）夺得制造商年度冠军，领先KTM 170分（KTM 893分），Kawasaki以834分排名第三。本田还是唯一一个拥有四名贡献积分车手的品牌——赫林斯、维亚勒、费尔南德斯，以及Motoblouz Honda SR车队的凯文·霍尔格莫。
赫林斯自己在赛季结束后说了一句话，或许是对这个赛季最准确的概括：“我觉得今年我比以前夺冠时更聪明了。有些分站的速度我接受了，不再强求。”一个更聪明的冠军、一套更高效的技术体系、一支更深厚的团队——这三者的结合，构成了2026年MXGP最核心的竞争力方程式。对于MXGP的其他制造商而言，本田在这个赛季树立的标准，恐怕需要在接下来的几个赛季里认真回应。
申顿进一步解释了技术路径：“从去年原型车亮相以来，我们一直在努力开发和改进它，冬季、季前和赛季中都在做。日本研发部门和HRC赛事部门投入了大量工作。引擎更强劲也更紧凑，同时也实现了更顺畅的操控。”更值得注意的是数据采集系统的迭代——“得益于我们的数据系统和数据记录器，我们现在有了更好的全局视图。更多参数帮助我们根据每位车手想要的引擎特性或骑行行为来个性化调校赛车。”
三人合计积分达到2137分，比最接近的竞争车队高出894分。赫林斯第一、维亚勒第四、费尔南德斯第七的最终排名，让本田成为锦标赛积分榜上唯一一支三名车手全部进入前十的车队。全年38场正赛中，本田车手有54次以前三名完赛（含排位赛和正赛），占比95%。
车队数据的广度可以印证这一点：本田HRC PETRONAS是2026赛季唯一一支拥有两位不同大奖赛冠军的车队，也是唯一一支所有车手都赢过比赛（排位赛或正赛）的车队。维亚勒在瑞士站拿下个人MXGP首胜，费尔南德斯在英国站赢得排位赛——这在MXGP的竞争烈度下并非理所当然的成就。
放到整个赛季的竞争格局中看，这个优势的含金量更高。赛季前半段，KTM的卢卡斯·科宁一度领先赫林斯68分，是2026赛季最具威胁的挑战者。但科宁在英国站遭遇髋部神经损伤，此后长期缺阵，KTM的竞争力随之大幅下滑。与此同时，蒂姆·盖瑟尔从本田转投雅马哈后，整个赛季未能拿下一个大奖赛冠军。杜卡迪作为新入局者，其Desmo450 MX赛车全年表现挣扎，车手在赛季结束后纷纷离队。
竞争对手的动荡，反衬出本田在2026赛季最核心的竞争力：当其他品牌还在解决适应问题时，本田已经建立了一个能够在整个赛季中持续输出、持续迭代、持续调校的工程体系。赫林斯的个人天赋固然是夺冠的关键因素，但让本田在两轮前就锁定冠军、并最终以168分优势完赛的，是这套体系在每一场比赛、每一节练习、每一次数据回传中积累起来的优势。
这意味着本田在2026赛季所做的，不是简单地把一台好车交给赫林斯，而是建立了一套能够快速响应车手反馈、将数据转化为赛车设定的工程流程。而这套流程的产物，不仅服务于赫林斯，也服务于维亚勒和费尔南德斯。
制造商格局的重新定义
（陆小青）
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