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📋 赛事摘要
【比赛分析】
3月17日1:45分,欧联杯八分之一决赛第二回合,尤文图斯客场2-0战胜弗赖堡,以总比分3-0晋级8强。
弗赖堡首发:26-弗莱肯、28-金特尔、17-库布勒、30-京特尔(74‘33-魏斯豪普特)、5-曼纽尔-古尔德、8-马克西米利安-埃格施泰因(46’35-肯尼思-施密特)、25-西尔迪利亚、42-堂安律(62‘22-罗兰-绍洛伊)、27-霍夫勒、9-霍勒(62’32-格里福)、38-格雷戈里奇(74‘18-尼尔斯-彼得森)
第44分钟,古尔德禁区手球累计两黄被罚下,弗拉霍维奇点射命中!尤文1-0!
下半场补时阶段,拉比奥斜塞禁区,费德里科-基耶萨推射进球!尤文2-0!
尤文图斯首发:1-什琴斯尼、6-达尼洛、3-布雷默、11-夸德拉多(85‘2-德西利奥)、15-加蒂、5-洛卡特利(84’45-巴雷内切亚)、25-拉比奥、44-法焦利、17-科斯蒂奇(71‘43-伊林)、18-莫伊塞-基恩(91’30-马蒂亚斯-苏莱)、9-弗拉霍维奇(70‘7-费德里科-基耶萨)
(Cinderella)
【球队数据】
北京时间10月11日凌晨0:00,那不勒斯将在意甲联赛第6轮比赛中主场对阵弗洛西诺内。
两队在那不勒斯主场总共交锋过7次,那不勒斯取得了3胜3平1负的战绩。而那不勒斯最近一次联赛主场战胜弗洛西诺内还要追溯至2018/19赛季,那不勒斯以4-0取得了胜利。
比赛数据
弗洛西诺内在客场已经连续17场保持不败,战绩为9胜8平。
弗洛西诺内在最近22场正式比赛中只输过1场比赛(2026年8月23日,弗洛西诺内0-1尤文图斯),其余比赛的战绩为14胜7平。
那不勒斯在马拉多纳球场最近进行的7场比赛中,取得了3胜4负的成绩。
弗洛西诺内在本赛季意甲联赛中仅有的4支还从未通过替补球员取得过进球的球队(其余球队为卡利亚里、科莫与热那亚)。
弗洛西诺内球员贾科莫·卡洛是本赛季意甲联赛中创造机会最多的球员(20次)。
阿莱格里与阿尔维尼将迎来作为主教练的第二次相遇,在此前的一次交锋中,阿莱格里执教的尤文图斯在2022/23赛季客场1-0战胜了阿尔维尼领军的克雷莫纳。
吉尔摩在对阵佛罗伦萨时打进了一球,这也是苏格兰中场自从2025年9月22日(那不勒斯3-2比萨)后为那不勒斯打进的首粒进球。
弗洛西诺内时本赛季意甲联赛上半场最后15分钟进球最多的球队之一(3球,与乌迪内斯并列)。
交锋战绩
弗洛西诺内在最近37场比赛中,有36场比赛能够成功进球,总共打进了77球。
【历史交锋】
9月17日,西甲第6轮,巴萨在主场7-2大胜桑坦德竞技。这一场大胜让巴萨制造了多项纪录,弗里克的球队在进攻端实在是有点过于吓人。这个赛季,他们仍是西甲和欧冠的冠军大热门。
超强的进攻火力让巴萨自1935年以来首次取得开局7连胜。同时,巴萨在联赛中开局6连胜,且进球数达到了28个,西甲历史上首次有球队能取得如此成就。
在五大联赛本赛季总进球的榜单上,打进33球的巴萨高居第一,且是断层领跑,第二名弗赖堡比巴萨少了11个球。最近92年以来,巴萨首次在前7场比赛中进球超过30个。
在今天的比赛中,巴萨火力全开。前25分钟,巴萨已经2-0领先。随后,桑坦德竞技扳回一球。看到对手竟然还手,巴萨不留情面,此后又打进5球。其中,拉菲尼亚上演帽子戏法。
巴萨本赛季已经踢了7场比赛,包含6场西甲,1场欧冠。在这7场比赛中,巴萨打进了33球,场均4.7球。其中,有5场进球数都达到了5+。最近5场比赛,巴萨的进球数都达到了4个,这是1960年以来首次出现该情况。
29岁的拉菲尼亚这赛季不可阻挡。莱万离队后,拉菲尼亚在中锋位置上如鱼得水。前7场,他打进11球,助攻3球,独造14球,场均2球。在巴萨,拉菲尼亚最近11次主罚点球全部命中。
【球员介绍】
2026年9月6日,土耳其阿菲永卡拉希萨尔,FIM世界摩托车越野锦标赛(MXGP)第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻,看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利,提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔,为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯,也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌,建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季,这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单:19站比赛中赢得14个大奖赛冠军(夺冠率74%),18站登上领奖台(95%),包揽57个领奖台席位中的26个(46%),赢下57场赛事(含排位赛和正赛)中的35场(61%)。
整个赛季,赫林斯出战19站比赛,斩获13个大奖赛冠军,领先第二名多达168分,总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利(共38场),领跑685圈中的328圈,16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战,他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利,成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手,并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟,从盖瑟到赫林斯,本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯,成为本田历史上最成功的越野车手;2026年,赫林斯接过接力棒,在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道:“在过往50余年的挑战岁月中,以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场,Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军,并始终将每一次飞跃与落地的考验,转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年,近半个世纪的坚守与进取,赫林斯的第六冠,正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色,赛季末段连续四站登上领奖台,最终以第四名完赛,与赫林斯(第一)、费尔南德斯(第七)共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分,比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美:在阿根廷首站便拿下胜利,随后虽经历了一段适应期,一度在积分榜上落后领先者68分,但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军,彻底扭转局势。到荷兰站结束时,他已取得10场胜利,以143分的巨大优势领跑积分榜;土耳其站,他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军,随后第二回合再度夺冠,以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯,放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视,意义更为深远。1979年,格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军,那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间,本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军,1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军,这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合,车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录;从第12站排位赛到第19站第二回合,连续24场赛事(排位赛+正赛)全胜。这些数据的背后,是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力,以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分(满分1140分)的93%得分率,为本田赢得了制造商年度冠军,领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言:“在新环境、新赛车、新团队中,赫林斯从首站便赢得胜利,整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果,也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队,新挑战,新王加冕
2026年1月1日,赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队,开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯,面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言:“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个,感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS,一切都是新的——新车、新团队、新装备,并不总是那么容易,但你能看到我们付出的所有努力,也能看到赛道上的成绩。”
(陆小青)
3月17日1:45分,欧联杯八分之一决赛第二回合,尤文图斯客场2-0战胜弗赖堡,以总比分3-0晋级8强。
弗赖堡首发:26-弗莱肯、28-金特尔、17-库布勒、30-京特尔(74‘33-魏斯豪普特)、5-曼纽尔-古尔德、8-马克西米利安-埃格施泰因(46’35-肯尼思-施密特)、25-西尔迪利亚、42-堂安律(62‘22-罗兰-绍洛伊)、27-霍夫勒、9-霍勒(62’32-格里福)、38-格雷戈里奇(74‘18-尼尔斯-彼得森)
第44分钟,古尔德禁区手球累计两黄被罚下,弗拉霍维奇点射命中!尤文1-0!
下半场补时阶段,拉比奥斜塞禁区,费德里科-基耶萨推射进球!尤文2-0!
尤文图斯首发:1-什琴斯尼、6-达尼洛、3-布雷默、11-夸德拉多(85‘2-德西利奥)、15-加蒂、5-洛卡特利(84’45-巴雷内切亚)、25-拉比奥、44-法焦利、17-科斯蒂奇(71‘43-伊林)、18-莫伊塞-基恩(91’30-马蒂亚斯-苏莱)、9-弗拉霍维奇(70‘7-费德里科-基耶萨)
(Cinderella)
【球队数据】
北京时间10月11日凌晨0:00,那不勒斯将在意甲联赛第6轮比赛中主场对阵弗洛西诺内。
两队在那不勒斯主场总共交锋过7次,那不勒斯取得了3胜3平1负的战绩。而那不勒斯最近一次联赛主场战胜弗洛西诺内还要追溯至2018/19赛季,那不勒斯以4-0取得了胜利。
比赛数据
弗洛西诺内在客场已经连续17场保持不败,战绩为9胜8平。
弗洛西诺内在最近22场正式比赛中只输过1场比赛(2026年8月23日,弗洛西诺内0-1尤文图斯),其余比赛的战绩为14胜7平。
那不勒斯在马拉多纳球场最近进行的7场比赛中,取得了3胜4负的成绩。
弗洛西诺内在本赛季意甲联赛中仅有的4支还从未通过替补球员取得过进球的球队(其余球队为卡利亚里、科莫与热那亚)。
弗洛西诺内球员贾科莫·卡洛是本赛季意甲联赛中创造机会最多的球员(20次)。
阿莱格里与阿尔维尼将迎来作为主教练的第二次相遇,在此前的一次交锋中,阿莱格里执教的尤文图斯在2022/23赛季客场1-0战胜了阿尔维尼领军的克雷莫纳。
吉尔摩在对阵佛罗伦萨时打进了一球,这也是苏格兰中场自从2025年9月22日(那不勒斯3-2比萨)后为那不勒斯打进的首粒进球。
弗洛西诺内时本赛季意甲联赛上半场最后15分钟进球最多的球队之一(3球,与乌迪内斯并列)。
交锋战绩
弗洛西诺内在最近37场比赛中,有36场比赛能够成功进球,总共打进了77球。
【历史交锋】
9月17日,西甲第6轮,巴萨在主场7-2大胜桑坦德竞技。这一场大胜让巴萨制造了多项纪录,弗里克的球队在进攻端实在是有点过于吓人。这个赛季,他们仍是西甲和欧冠的冠军大热门。
超强的进攻火力让巴萨自1935年以来首次取得开局7连胜。同时,巴萨在联赛中开局6连胜,且进球数达到了28个,西甲历史上首次有球队能取得如此成就。
在五大联赛本赛季总进球的榜单上,打进33球的巴萨高居第一,且是断层领跑,第二名弗赖堡比巴萨少了11个球。最近92年以来,巴萨首次在前7场比赛中进球超过30个。
在今天的比赛中,巴萨火力全开。前25分钟,巴萨已经2-0领先。随后,桑坦德竞技扳回一球。看到对手竟然还手,巴萨不留情面,此后又打进5球。其中,拉菲尼亚上演帽子戏法。
巴萨本赛季已经踢了7场比赛,包含6场西甲,1场欧冠。在这7场比赛中,巴萨打进了33球,场均4.7球。其中,有5场进球数都达到了5+。最近5场比赛,巴萨的进球数都达到了4个,这是1960年以来首次出现该情况。
29岁的拉菲尼亚这赛季不可阻挡。莱万离队后,拉菲尼亚在中锋位置上如鱼得水。前7场,他打进11球,助攻3球,独造14球,场均2球。在巴萨,拉菲尼亚最近11次主罚点球全部命中。
【球员介绍】
2026年9月6日,土耳其阿菲永卡拉希萨尔,FIM世界摩托车越野锦标赛(MXGP)第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻,看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利,提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔,为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯,也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌,建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季,这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单:19站比赛中赢得14个大奖赛冠军(夺冠率74%),18站登上领奖台(95%),包揽57个领奖台席位中的26个(46%),赢下57场赛事(含排位赛和正赛)中的35场(61%)。
整个赛季,赫林斯出战19站比赛,斩获13个大奖赛冠军,领先第二名多达168分,总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利(共38场),领跑685圈中的328圈,16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战,他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利,成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手,并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟,从盖瑟到赫林斯,本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯,成为本田历史上最成功的越野车手;2026年,赫林斯接过接力棒,在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道:“在过往50余年的挑战岁月中,以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场,Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军,并始终将每一次飞跃与落地的考验,转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年,近半个世纪的坚守与进取,赫林斯的第六冠,正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色,赛季末段连续四站登上领奖台,最终以第四名完赛,与赫林斯(第一)、费尔南德斯(第七)共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分,比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美:在阿根廷首站便拿下胜利,随后虽经历了一段适应期,一度在积分榜上落后领先者68分,但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军,彻底扭转局势。到荷兰站结束时,他已取得10场胜利,以143分的巨大优势领跑积分榜;土耳其站,他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军,随后第二回合再度夺冠,以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯,放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视,意义更为深远。1979年,格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军,那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间,本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军,1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军,这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合,车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录;从第12站排位赛到第19站第二回合,连续24场赛事(排位赛+正赛)全胜。这些数据的背后,是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力,以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分(满分1140分)的93%得分率,为本田赢得了制造商年度冠军,领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言:“在新环境、新赛车、新团队中,赫林斯从首站便赢得胜利,整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果,也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队,新挑战,新王加冕
2026年1月1日,赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队,开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯,面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言:“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个,感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS,一切都是新的——新车、新团队、新装备,并不总是那么容易,但你能看到我们付出的所有努力,也能看到赛道上的成绩。”
(陆小青)
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