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📋 赛事摘要

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【比赛分析】

2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)落幕

UTV组:杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军

UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后,CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈,其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中,赛道上的攻防十分激烈,2号弯弯心还出现赛车停留的情况,令比赛过程充满变数。最终,杜炫义率先冲过终点,雷登轮胎车队杨恩东获得第二名,庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。

杨超在赛后表示:“赛道修得很好,绝对是国际水准。”回顾决赛,他认为自己发挥不错,并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度,杨超直言:“比赛相当激烈,我也对日后的比赛充满期待,希望能够越跑越好!”

UTV量产组方面,西安极道体育车队杨超最终夺得冠军,庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名,Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。

拉力组的较量也迎来决战。两驱组中,绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军,新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名,绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。

改装二组,攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军,阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。

汽车组中,作为2025赛季的总冠军,DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现,最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名,付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。

拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军,同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。

公开组中,攀骑士轮胎车队邹运获得冠军,同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名,STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。

新能源组的决赛中,纵横赛车队乌日图那生最终夺冠,同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。

9月27日,2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量,各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军,DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军,攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。

新能源组:纵横赛车一举夺魁

对于这场比赛,乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响,且由于预赛第二轮赛道洒水,赛道湿滑程度增加,他的表现并不理想。因此,决赛对于他而言更像是“最后一搏”。

厂商组,奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中,奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。

汽车组:范高翔高歌猛进斩获冠军

到了决赛日,赛道状态逐渐稳定,乌日图那生的信心也随之提升,最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示,“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲,底盘表现出色,减震和轮胎均采用高规格配置,并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时,赛车整体表现稳定,为完成比赛提供了有力支持。”

随着最后一台赛车冲过终点线,2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分,本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通,也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。

拉力组:杨恩东、岳彩磊各下一城

女子组:董旭摘得桂冠

重新站上国赛赛场,董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳,但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划,她希望能够继续努力,争取“每一场比赛都能上领奖台”。

新星组方面,STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军,云南文山天博车队罗建豪获得第二名,犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。

女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三:董旭凭借稳定发挥夺得冠军,张娟获得第二名,荣盼盼位居第三。由此,中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。

对于时隔两年重新参加COC的董旭而言,这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛,她表示自己的整体发挥都不错,而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰,还有过弯,全部都是偏高速的,所以我很喜欢这个赛道,比较适合我。”

10月5日-7日,2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行,敬请期待!

【球队数据】

据The Athletic记者大卫-奥恩斯坦报道,切尔西已与亚特兰大达成协议,将以4000万镑签下后卫阿哈诺尔。

如果转会完成,阿哈诺尔将成为继马尔科-帕莱斯特拉之后,今夏第二位从亚特兰大加盟切尔西的球员,帕莱斯特拉已在7月完成同样的转会。

这名18岁球员已获准前往接受体检,并完成加盟斯坦福桥的转会。

阿哈诺尔今年夏天完成意大利国家队首秀,他在6月对阵卢森堡的友谊赛中替补登场。同月意大利1-0战胜希腊的友谊赛中,他也首发出场,并被安排在右后卫位置。

阿哈诺尔出自热那亚青训,曾代表热那亚一线队出场6次,随后在2025年夏天加盟亚特兰大。

两家俱乐部已经敲定交易,转会费为4000万英镑,约合4600万欧元,球员个人条款也已就一份长期合同达成一致。

阿哈诺尔各项赛事出场35次,其中9次是在欧冠。他在亚特兰大36场意甲比赛中首发15次,球队最终排名第七。

在亚特兰大的首个赛季,尽管阿哈诺尔仍是十几岁的年轻球员,但他很快成为一线队的重要成员。

除了帕莱斯特拉,切尔西今夏还通过从水晶宫签下拉克鲁瓦、从巴列卡诺签下查瓦里亚,补强了后防线。

【历史交锋】

直播吧10月14日讯 近日,热火名宿韦德在《Off Script with Trip》节目中回忆了新秀赛季的经历。韦德表示,自己最初并没有想着成为联盟最好的球员,而是想先证明自己能够在NBA立足。

“我本来想从右侧突破,但他封住了路线,我只好胯下运球变向到另一边,最后投出一个抛投。实际上,那时候我的武器库里还没有真正成熟的抛投技术,我更习惯一直杀到篮筐。但球进了。球队愿意把球交给我,说明他们看到了我身上的一些东西。在那个回合之后,我知道自己会拥有一个不错的职业生涯。那一刻我知道,我真正属于这个联盟了。”

他说:“我季前赛第一次对阵的是艾弗森。当时我刚从大学进入NBA,发现这里的禁区甚至比大学更加开阔。我能够不断突破、扣篮、抢断,有一场比赛扣了六次,还拿了大约26分。我知道那只是季前赛,但对手并不是故意让我做到这些事情。所以我带着很大的信心进入常规赛,我知道自己能够在这个级别打球。”

谈到新秀赛季季后赛首战对阵黄蜂的绝杀,韦德表示:“当时球队里有埃迪·琼斯这样的老将,斯坦·范甘迪开始布置战术,我看到他叫的是我的号码,让我来接球,我非常震惊。但所有人都觉得,就应该把球交给这个年轻人。当时我只想着找到自己最舒服的出手位置,时间仿佛变慢了。我知道拜伦·戴维斯就在面前,但我不担心他。”

【球员介绍】

北京时间10月15日,据著名NBA记者沙姆斯-查拉尼亚报道,国王与马刺达成交易,杰伦-麦克丹尼尔斯被国王送至马刺。

新赛季常规赛开始前,国王将年薪474万美元的杰伦-麦克丹尼尔斯搭配一个2031年的次轮签和部分现金,送至马刺换回一个受到严密保护的次轮签。

通过这笔近乎白送的交易,国王得以保证薪金灵活性和未来的操作可能。

休赛期,国王付出戴维恩-米切尔、贾马尔-希德、萨沙-韦津科夫和一个2025年的次轮签,从猛龙换回杰伦-麦克丹尼尔斯。

马刺则凭借薪金空间吃下了杰伦-麦克丹尼尔斯的合同,计划将裁掉后者。

职业生涯至今,26岁的杰伦-麦克丹尼尔斯场均得到6.9分3.3篮板1.2助攻,投篮命中率44.9%,三分命中率32.2%。

(修楚)

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