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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组,新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯,河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻,第二圈杜文彬进入战术圈,张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后,却未能超越率先进入的赵树兵。最终,赵树兵夺得冠军,张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组,后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻,前三车手展开激烈缠斗。最后一圈,从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢,并最终笑到最后。石柱夺得冠军,海猛凯获得亚军,车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组:黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组:杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战,DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军,并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中;天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后,赵树兵总结道:“第一次参加COC拉力组就拿了冠军,感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理,小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈(4+1圈),车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线,可选择任意一圈通过,另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重,让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组,车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位,赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终,李彦毅一骑绝尘夺得冠军,荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛,奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起,老将吕和平率先带开,陈小紧随其后,两台新能源赛车战况胶着。最终,奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军,奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军,后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明,拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组,天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度,赛车更发生爆胎,被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑,最终率先冲线夺得冠军,卫元强获得亚军,雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示:“这是我第一次参加COC拉力组的比赛,赛道短小、弯道多,节奏比拉力赛快很多。三天下来,对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组,发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位,并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈,林德伟在连续弯中持续施压,两台赛车甚至发生触碰,险象环生。最终,范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军,队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后,COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响,十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解,本站赛事是COC首次落地山东邹城,参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大,而这场国家级赛事的价值,也早已溢出赛道之外:它既带动济宁汽摩运动提档升级,又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住,知名度与美誉度持续攀升,还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应,助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式,赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周,来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里,看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园,把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量,“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组,杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车,遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢,Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终,西安极道体育车队杨超夺得冠军,王晓鹏获得亚军,攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道:“我今年63岁了,但只要保持好状态,我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单,就是要开心,要赛出水平、赛出风格,做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军,我非常开心,就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组,第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者,阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方,最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终,阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军,队友楼志伟获得亚军,苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小,弯道多,速度起不来,是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组,CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠,同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏,前后跑得都比较干净,收获亚军;西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组,攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距,一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈,为抢位置纠缠在一起,张虎更胜一筹抢下第二。最终,刁志刚夺冠,同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点,赛事开幕仪式举行,中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东,山东省体育局一级巡视员栾风岩,济宁市人民政府副市长宫晓芳,山东省体育产业发展服务中心主任高文清,山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节,济宁市体育局党组书记、局长卢静,邹城市委副书记、市长刘刚,济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华,邹城市委常委、副市长刘君妮,邹城市人民政府副市长张凤菊,邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建,邹城市城前镇党委书记李新庆,山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相,山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线,2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里,近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴,也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续,引擎的轰鸣也将驶向下一站,让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻!
【球队数据】
第90分钟,罗马主场对阵亚特兰大,索莱角球助攻埃尔莫索扳平比分。第93分钟,迪巴拉助攻苏莱世界波绝杀,2比1逆转。
2026年2月,三支参加欧冠附加赛的意甲球队——国米、尤文图斯、亚特兰大——首回合客场全部惨败,国米1比3不敌博德闪耀,尤文2比5被加拉塔萨雷血洗,亚特兰大0比2完败于多特蒙德,三队客场失球加起来正好十球。
但这个规律要套在罗马身上,至少要等到2027年2月淘汰赛附加赛开打之后——如果罗马联赛阶段排名9到24名需要踢附加赛的话。现在就把“意甲球队欧战附加赛注定拉胯”的帽子扣在罗马头上,相当于拿着还没印出来的剧本给演员定罪名。
所以当热榜铺天盖地讨论“罗马意甲火力全开,和欧战反差太大”的时候,那条叙事链里缺了一样东西:罗马还没踢过欧冠。
这个案例能说明什么?它说明改制后的欧冠附加赛,对抗强度和逼抢烈度远高于意甲早段尚处于赛季调整期的常规赛事,意甲球队对这种节奏的适应性普遍偏低。
国米作为上赛季欧冠亚军,被博德闪耀双杀淘汰,博德闪耀所在的城市位于北极圈内,低温加人造草皮的组合让意甲豪门的传控体系完全失效。
意甲球队在欧冠附加赛拉胯是常态,但罗马还没到那个阶段
这一点从罗马后续的欧冠赛程也能看出来。8个对手里有皇马、巴黎、曼联、里斯本竞技,哪一个都不是意甲前三轮佛罗伦萨、莱切、亚特兰大能比的。加斯佩里尼那套高位逼抢加快攻转换的体系,体能消耗极大,客场打皇马和主场打莱切,完全不是一种踢法。
罗马这边的画风完全不一样,加斯佩里尼接手后球队像被重新激活了,跨赛季意甲八连胜,前三轮4比0赢佛罗伦萨、4比0赢莱切、2比1逆转亚特兰大,马伦三场轰进5球,状态热得发烫。
但这两支球队还没交过手,一切关于“罗马欧战已经拉胯”的结论,都没有对应的完场赛果作为支撑。
国米球员在欧冠赛事中神情懊恼
罗马对亚特兰大那场碾碎对手的进攻数据——39次射门、10次射正、预期进球3.24——这套火力完全可以延续到欧冠场景,但面对强队时主动让出控球率打反击,是同一套体系下的合理场景调整,不存在进攻能力突然退化的可能性。
加斯佩里尼在亚特兰大执教时,率队6次获得欧冠资格,23场欧冠小组赛只输了4场,欧战从来不是他的球队会突然崩盘的板块。
首轮对阵费内巴切的比赛,赛程表上写的清清楚楚:北京时间9月11日凌晨0点45分开球。而当前时间,是9月10日下午。
这次执教罗马,开局三轮全胜、场均进球3.33、场均失球0.33,放在近5个赛季的意甲里都找不到第二例完全匹配的样本——既没有同类先例可以参照,也没有已发生的欧冠惨败来对比,所谓“反差”从一开始就是基于时间错位的伪命题。
2026-27赛季改制后的欧冠,36支球队不踢小组赛,直接进入联赛阶段,每队抽8个不同对手。欧足联8月28日抽签,罗马作为第二档种子队,抽到了皇马、巴黎、里斯本竞技、曼联、里尔、费内巴切、布拉迪斯拉发、雅典AEK。
费内巴切为了重回欧冠正赛等了18年,从资格赛第一轮连闯三关,最后附加赛跨过里昂才爬进来。
加斯佩里尼根本没打算在欧冠一上来就拼命
也就是说,在热榜讨论“罗马欧战被淘汰”的时候,这支球队的欧冠首轮还没踢。所谓“欧冠附加赛仅取得1场平局、已被淘汰”的说法,是对应淘汰赛附加赛阶段——那个阶段要到2027年2月才打。把还没发生的赛果当事实来讨论反差,这不是观点分歧,是时间线整个错位了。
热榜说罗马欧冠被淘汰了,但赛程表上这场球还没开打
全场射门39比6,射正10比2,预期进球3.24比0.78,控球率66%,角球14比1,罗马把亚特兰大摁在地上摩擦了整整93分钟,最后时刻连续进球完成逆转,但没人觉得这是运气——因为数据不会撒谎,这支球队前三轮轰进10球只丢1球,在意甲已经没人挡得住了。
罗马目前这波意甲开局的恐怖数据,与其说是“回光返照”,不如说是加斯佩里尼为欧冠长线储备积分底盘的精准执行——他清楚8场欧冠联赛阶段要拿多少分才能确保前24名出线、多少分能直通16强,意甲这三轮9分,就是他把国内赛场的容错空间先撑到最大,再从容应对欧冠魔鬼赛程的战术选择。
一个更值得注意的事实是,意甲球队在欧冠淘汰赛附加赛的高强度对抗下,确实普遍吃瘪。
罗马教练自己把话说得很明白。他在赛季前公开表态,欧冠联赛阶段冲击前8的难度极高,目标当然是确保进入附加赛。翻译成大白话:意甲开局这三连胜,每一分都是在为欧冠长线留余地,战略目标完全协同,不是“联赛猛如虎、欧战怂如狗”的逻辑断裂。
加斯佩里尼过往带亚特兰大9个赛季,23场欧冠小组赛只输了4场,欧战从来不是他的短板。
今夜凌晨,罗马客场对阵费内巴切,欧冠首轮终于开打。热榜用来论证“反差”的那场球,在这一刻才真正开始。
【历史交锋】
中超第11轮比赛中,长春亚泰客场0比3惨败此前未尝一胜的青岛海牛。赛后坊间传出消息,亚泰高层已经在与教练谢晖商讨下课事宜,且锁定了继任人选——前国安教练苏亚雷斯。
从2024年4月上任至今,谢晖率亚泰参加了37场比赛,总战绩为9胜10平18负,胜率为24.3%,低于前任陈洋的39.6%。在亚泰球队历史上,胜率只高于托特(2015年在任,总战绩4胜7平7负,胜率22.2%)和斯托亚诺维奇(2016年在任,总战绩2平5负胜率为0)。
长春亚泰5月7日官宣,教练谢晖与其教练团队主动请辞。前11轮的比赛中,亚泰1胜2平8负,积分垫底,谢晖也成为本赛季中超第三位下课的教练。
除了场上战绩不佳外,场外的谢晖也风波不小。第三轮客战大连英博时,他曾埋怨对方场地不浇水,比赛犹如打橄榄球,输给山东和深圳,他认为球队运气不好,不敌浙江队后,称是因为赛程太密集只能轮换。
亚泰赛季初即遭遇三连败,其中包括客场接连输给上海申花和上海海港,球队直到第6轮,在客场3比1战胜梅州客家才拿到赛季首胜,但随即遭遇1平3负。
赛季初的引援失败,也为谢晖下课埋下导火索,他力主引进的西普里安开赛三轮后因为重伤返回欧洲,中锋奥莫伊胡安弗至今只打进一球。也有媒体人称,因为资金有限,谢晖在转会市场,本就没有过多选择。
关于谢晖的执教能力,一直毁誉参半,有外教和球员称赞其执教理念先进,尤其此前他谈及的“压着打”战术,但也有球员和媒体人暗示他的很多理念不符合中国国情,水平有限。谢晖此前接受采访时透露,除了业务上很少与球员交流,有时会造成一些误解,自己正在改进。
谢晖上赛季接任陈洋成为亚泰教练,让当时垫底的亚泰完成保级,且拿到第九名的成绩,获得了俱乐部高层和球迷的力挺,得以留任。本赛季前,亚泰进行了大换血,转出球员多达14人,并引进了10人,尤其放走了两位核心祖伊和塞尔吉尼奥。
作为申花名宿和曾经的留洋球员,谢晖2020赛季首次执教,麾下的南通支云战绩尚可,2021赛季因为酒后失言被停职后离任。2022赛季,谢晖执教大连人,同样是首个赛季成绩不俗,但第二赛季球队降级。这次来到亚泰,他重复了无法度过第二年的魔咒。
不敌青岛海牛后,亚泰多个球迷组织发声,称会在下轮主场对战河南的比赛中进行抗议或静默观赛。同时球队名宿杜震宇、蒋哲、范晓冬等人也对亚泰毫无斗志和低迷的表现提出批评。在此情况下,俱乐部只能做出换帅决定。
谢晖下课后,苏亚雷斯很可能在本周对战河南队前来到球队救火。亚泰管理层在经历了陈洋和谢晖等本土教练后,认为要拯救现在的球队,还得是有经验的外教,苏亚雷斯恰恰符合这些要求。
【球员介绍】
英格兰世界杯名单将于今天晚些时候公布,但英国媒体已纷纷披露了人选,一些名气大牌意外无缘,主教练图赫尔的革新力度不小。
中场位置上,赖斯、梅努、埃利奥特-安德森和亨德森将撑起英格兰的腰杆;在10号位位置,阿森纳的埃泽、贝林厄姆以及新冒头的摩根-罗杰斯将会展开竞争。边路攻击位置则拥有萨卡、拉什福德、马杜埃凯和安东尼-戈登等好手;中锋由哈里-凯恩和维拉的沃特金斯领衔。
有人质疑称,贝林厄姆在皇马一样状态不佳,为什么却入选了?相对福登和帕尔默,贝林厄姆的优势在于多面手特点,能覆盖中前场多个位置,因此图赫尔依然带上了他。
后卫:孔萨(阿斯顿维拉)、斯通斯(曼城)、格伊(曼城)、伯恩(纽卡)、昆萨(勒沃库森)、利夫拉门托(纽卡)、奥赖利(曼城)、斯宾斯(热刺)、里斯·詹姆斯(切尔西)
最大新闻是曼联中卫马奎尔的落选,他的红魔队友卢克-肖也未入选。
在大胆筛掉了这么多明星选手后,图赫尔带到世界杯上的全新英格兰框架又是什么样的?
马奎尔的家人按奈不住怒火,母亲佐伊直接在社媒开喷,她先是鼓励儿子:“你做得已经足够好了,昂起头。”随后又抨击图赫尔的选人:“令人不齿、令人恶心。”马奎尔的弟弟乔伊也发声道:“这可能是我这辈子见过的最糟糕决定,无语。”
后卫线上,格伊和昆萨是图赫尔信赖的组合,斯通斯凭借经验入围。但右后卫詹姆斯多伤,其他人不稳,这恐怕将是英格兰的困扰,难怪希勒呼吁要带上阿诺德。
前利物浦名将、现布伦特福德中场乔丹-亨德森入围,这有些令人意外。本赛季在布伦特福德,他各项赛事首发23次,有过1球3助攻。如果从场上作用和能力看,35岁的亨德森已不复当年之勇,但媒体猜测,图赫尔也许出于帮助震慑更衣室的考虑,选择带他去世界杯。
这次令人哗然的名单,是图赫尔本身性格的一种体现,这位德国人向来我行我素,不愿受明星光环左右,而且从来不惮于做出不受欢迎、引发争议的决定。不过,这样的风格从来是双刃剑,如果世界杯成绩出色,图赫尔会因此受到赞誉,但一旦表现不佳,他预计将遭到更猛烈的口诛笔伐。
门将:皮克福德(埃弗顿)、亨德森(水晶宫)、特拉福德(曼城)
前锋:凯恩(拜仁)、伊万·托尼(吉达国民)、沃特金斯(阿斯顿维拉)、萨卡(阿森纳)、马杜埃凯(阿森纳)、拉什福德(巴萨)、安东尼·戈登(纽卡)
另外,锋线上的伊万-托尼入围令人意外,英国媒体吐槽,图赫尔怎么会看上一个在沙特联赛踢球的前锋……
尽管正式消息并未公布,但33岁的马奎尔已经有了反应,他说:“我曾很有信心,在这样一个优异赛季之后,我本可以在今年夏天为国家队扮演重要角色。我很震惊和失望,我祝队友们一切都好。”
当然,也有意外入选的球员。
在其他位置上,比如右后卫,名宿阿兰-希勒呼吁,图赫尔该带上皇马右后卫阿诺德,尽管后者状态平平。希勒说:“如果是我,会一直给阿诺德留位置,也许不一定首发,但当英格兰落后,需要传中球质量时,毫无疑问阿诺德会有作用。图赫尔应该带他去世界杯。”
那么,图赫尔选人,是否只看状态?也不尽然。诺丁汉森林的吉布斯-怀特本赛季状态火爆,据披露这次也没入选,成为英媒吐槽的一个点。
中场:赖斯(阿森纳)、埃利奥特·安德森(诺丁汉森林)、梅努(曼联)、亨德森(阿贾克斯)、摩根·罗杰斯(阿斯顿维拉)、贝林厄姆(皇马)、埃泽(阿森纳)
另外据英国媒体报道,曼城的福登、切尔西的帕尔默都未能入选世界杯名单。在很多球迷印象里,这两人都是英格兰攻击线上的核心人物,帕尔默在2024欧洲杯决赛中还曾有进球。但本赛季,福登在曼城失去了主力位置,而帕尔默和切尔西一样陷入起伏。
英国媒体披露英格兰世界杯名单:
不过,从英国媒体披露的名单看,阿诺德似乎也落选了。
(二头)
【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组,新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯,河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻,第二圈杜文彬进入战术圈,张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后,却未能超越率先进入的赵树兵。最终,赵树兵夺得冠军,张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组,后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻,前三车手展开激烈缠斗。最后一圈,从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢,并最终笑到最后。石柱夺得冠军,海猛凯获得亚军,车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组:黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组:杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战,DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军,并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中;天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后,赵树兵总结道:“第一次参加COC拉力组就拿了冠军,感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理,小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈(4+1圈),车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线,可选择任意一圈通过,另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重,让最后一日的争夺悬念迭起。
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厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛,奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起,老将吕和平率先带开,陈小紧随其后,两台新能源赛车战况胶着。最终,奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军,奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军,后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明,拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组,天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度,赛车更发生爆胎,被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑,最终率先冲线夺得冠军,卫元强获得亚军,雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示:“这是我第一次参加COC拉力组的比赛,赛道短小、弯道多,节奏比拉力赛快很多。三天下来,对车和这条新赛道都有了新认识。”
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UTV量产组,杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车,遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢,Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终,西安极道体育车队杨超夺得冠军,王晓鹏获得亚军,攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道:“我今年63岁了,但只要保持好状态,我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单,就是要开心,要赛出水平、赛出风格,做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军,我非常开心,就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组,第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者,阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方,最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终,阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军,队友楼志伟获得亚军,苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小,弯道多,速度起不来,是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组,CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠,同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏,前后跑得都比较干净,收获亚军;西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组,攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距,一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈,为抢位置纠缠在一起,张虎更胜一筹抢下第二。最终,刁志刚夺冠,同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点,赛事开幕仪式举行,中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东,山东省体育局一级巡视员栾风岩,济宁市人民政府副市长宫晓芳,山东省体育产业发展服务中心主任高文清,山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节,济宁市体育局党组书记、局长卢静,邹城市委副书记、市长刘刚,济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华,邹城市委常委、副市长刘君妮,邹城市人民政府副市长张凤菊,邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建,邹城市城前镇党委书记李新庆,山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相,山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线,2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里,近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴,也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续,引擎的轰鸣也将驶向下一站,让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻!
【球队数据】
第90分钟,罗马主场对阵亚特兰大,索莱角球助攻埃尔莫索扳平比分。第93分钟,迪巴拉助攻苏莱世界波绝杀,2比1逆转。
2026年2月,三支参加欧冠附加赛的意甲球队——国米、尤文图斯、亚特兰大——首回合客场全部惨败,国米1比3不敌博德闪耀,尤文2比5被加拉塔萨雷血洗,亚特兰大0比2完败于多特蒙德,三队客场失球加起来正好十球。
但这个规律要套在罗马身上,至少要等到2027年2月淘汰赛附加赛开打之后——如果罗马联赛阶段排名9到24名需要踢附加赛的话。现在就把“意甲球队欧战附加赛注定拉胯”的帽子扣在罗马头上,相当于拿着还没印出来的剧本给演员定罪名。
所以当热榜铺天盖地讨论“罗马意甲火力全开,和欧战反差太大”的时候,那条叙事链里缺了一样东西:罗马还没踢过欧冠。
这个案例能说明什么?它说明改制后的欧冠附加赛,对抗强度和逼抢烈度远高于意甲早段尚处于赛季调整期的常规赛事,意甲球队对这种节奏的适应性普遍偏低。
国米作为上赛季欧冠亚军,被博德闪耀双杀淘汰,博德闪耀所在的城市位于北极圈内,低温加人造草皮的组合让意甲豪门的传控体系完全失效。
意甲球队在欧冠附加赛拉胯是常态,但罗马还没到那个阶段
这一点从罗马后续的欧冠赛程也能看出来。8个对手里有皇马、巴黎、曼联、里斯本竞技,哪一个都不是意甲前三轮佛罗伦萨、莱切、亚特兰大能比的。加斯佩里尼那套高位逼抢加快攻转换的体系,体能消耗极大,客场打皇马和主场打莱切,完全不是一种踢法。
罗马这边的画风完全不一样,加斯佩里尼接手后球队像被重新激活了,跨赛季意甲八连胜,前三轮4比0赢佛罗伦萨、4比0赢莱切、2比1逆转亚特兰大,马伦三场轰进5球,状态热得发烫。
但这两支球队还没交过手,一切关于“罗马欧战已经拉胯”的结论,都没有对应的完场赛果作为支撑。
国米球员在欧冠赛事中神情懊恼
罗马对亚特兰大那场碾碎对手的进攻数据——39次射门、10次射正、预期进球3.24——这套火力完全可以延续到欧冠场景,但面对强队时主动让出控球率打反击,是同一套体系下的合理场景调整,不存在进攻能力突然退化的可能性。
加斯佩里尼在亚特兰大执教时,率队6次获得欧冠资格,23场欧冠小组赛只输了4场,欧战从来不是他的球队会突然崩盘的板块。
首轮对阵费内巴切的比赛,赛程表上写的清清楚楚:北京时间9月11日凌晨0点45分开球。而当前时间,是9月10日下午。
这次执教罗马,开局三轮全胜、场均进球3.33、场均失球0.33,放在近5个赛季的意甲里都找不到第二例完全匹配的样本——既没有同类先例可以参照,也没有已发生的欧冠惨败来对比,所谓“反差”从一开始就是基于时间错位的伪命题。
2026-27赛季改制后的欧冠,36支球队不踢小组赛,直接进入联赛阶段,每队抽8个不同对手。欧足联8月28日抽签,罗马作为第二档种子队,抽到了皇马、巴黎、里斯本竞技、曼联、里尔、费内巴切、布拉迪斯拉发、雅典AEK。
费内巴切为了重回欧冠正赛等了18年,从资格赛第一轮连闯三关,最后附加赛跨过里昂才爬进来。
加斯佩里尼根本没打算在欧冠一上来就拼命
也就是说,在热榜讨论“罗马欧战被淘汰”的时候,这支球队的欧冠首轮还没踢。所谓“欧冠附加赛仅取得1场平局、已被淘汰”的说法,是对应淘汰赛附加赛阶段——那个阶段要到2027年2月才打。把还没发生的赛果当事实来讨论反差,这不是观点分歧,是时间线整个错位了。
热榜说罗马欧冠被淘汰了,但赛程表上这场球还没开打
全场射门39比6,射正10比2,预期进球3.24比0.78,控球率66%,角球14比1,罗马把亚特兰大摁在地上摩擦了整整93分钟,最后时刻连续进球完成逆转,但没人觉得这是运气——因为数据不会撒谎,这支球队前三轮轰进10球只丢1球,在意甲已经没人挡得住了。
罗马目前这波意甲开局的恐怖数据,与其说是“回光返照”,不如说是加斯佩里尼为欧冠长线储备积分底盘的精准执行——他清楚8场欧冠联赛阶段要拿多少分才能确保前24名出线、多少分能直通16强,意甲这三轮9分,就是他把国内赛场的容错空间先撑到最大,再从容应对欧冠魔鬼赛程的战术选择。
一个更值得注意的事实是,意甲球队在欧冠淘汰赛附加赛的高强度对抗下,确实普遍吃瘪。
罗马教练自己把话说得很明白。他在赛季前公开表态,欧冠联赛阶段冲击前8的难度极高,目标当然是确保进入附加赛。翻译成大白话:意甲开局这三连胜,每一分都是在为欧冠长线留余地,战略目标完全协同,不是“联赛猛如虎、欧战怂如狗”的逻辑断裂。
加斯佩里尼过往带亚特兰大9个赛季,23场欧冠小组赛只输了4场,欧战从来不是他的短板。
今夜凌晨,罗马客场对阵费内巴切,欧冠首轮终于开打。热榜用来论证“反差”的那场球,在这一刻才真正开始。
【历史交锋】
中超第11轮比赛中,长春亚泰客场0比3惨败此前未尝一胜的青岛海牛。赛后坊间传出消息,亚泰高层已经在与教练谢晖商讨下课事宜,且锁定了继任人选——前国安教练苏亚雷斯。
从2024年4月上任至今,谢晖率亚泰参加了37场比赛,总战绩为9胜10平18负,胜率为24.3%,低于前任陈洋的39.6%。在亚泰球队历史上,胜率只高于托特(2015年在任,总战绩4胜7平7负,胜率22.2%)和斯托亚诺维奇(2016年在任,总战绩2平5负胜率为0)。
长春亚泰5月7日官宣,教练谢晖与其教练团队主动请辞。前11轮的比赛中,亚泰1胜2平8负,积分垫底,谢晖也成为本赛季中超第三位下课的教练。
除了场上战绩不佳外,场外的谢晖也风波不小。第三轮客战大连英博时,他曾埋怨对方场地不浇水,比赛犹如打橄榄球,输给山东和深圳,他认为球队运气不好,不敌浙江队后,称是因为赛程太密集只能轮换。
亚泰赛季初即遭遇三连败,其中包括客场接连输给上海申花和上海海港,球队直到第6轮,在客场3比1战胜梅州客家才拿到赛季首胜,但随即遭遇1平3负。
赛季初的引援失败,也为谢晖下课埋下导火索,他力主引进的西普里安开赛三轮后因为重伤返回欧洲,中锋奥莫伊胡安弗至今只打进一球。也有媒体人称,因为资金有限,谢晖在转会市场,本就没有过多选择。
关于谢晖的执教能力,一直毁誉参半,有外教和球员称赞其执教理念先进,尤其此前他谈及的“压着打”战术,但也有球员和媒体人暗示他的很多理念不符合中国国情,水平有限。谢晖此前接受采访时透露,除了业务上很少与球员交流,有时会造成一些误解,自己正在改进。
谢晖上赛季接任陈洋成为亚泰教练,让当时垫底的亚泰完成保级,且拿到第九名的成绩,获得了俱乐部高层和球迷的力挺,得以留任。本赛季前,亚泰进行了大换血,转出球员多达14人,并引进了10人,尤其放走了两位核心祖伊和塞尔吉尼奥。
作为申花名宿和曾经的留洋球员,谢晖2020赛季首次执教,麾下的南通支云战绩尚可,2021赛季因为酒后失言被停职后离任。2022赛季,谢晖执教大连人,同样是首个赛季成绩不俗,但第二赛季球队降级。这次来到亚泰,他重复了无法度过第二年的魔咒。
不敌青岛海牛后,亚泰多个球迷组织发声,称会在下轮主场对战河南的比赛中进行抗议或静默观赛。同时球队名宿杜震宇、蒋哲、范晓冬等人也对亚泰毫无斗志和低迷的表现提出批评。在此情况下,俱乐部只能做出换帅决定。
谢晖下课后,苏亚雷斯很可能在本周对战河南队前来到球队救火。亚泰管理层在经历了陈洋和谢晖等本土教练后,认为要拯救现在的球队,还得是有经验的外教,苏亚雷斯恰恰符合这些要求。
【球员介绍】
英格兰世界杯名单将于今天晚些时候公布,但英国媒体已纷纷披露了人选,一些名气大牌意外无缘,主教练图赫尔的革新力度不小。
中场位置上,赖斯、梅努、埃利奥特-安德森和亨德森将撑起英格兰的腰杆;在10号位位置,阿森纳的埃泽、贝林厄姆以及新冒头的摩根-罗杰斯将会展开竞争。边路攻击位置则拥有萨卡、拉什福德、马杜埃凯和安东尼-戈登等好手;中锋由哈里-凯恩和维拉的沃特金斯领衔。
有人质疑称,贝林厄姆在皇马一样状态不佳,为什么却入选了?相对福登和帕尔默,贝林厄姆的优势在于多面手特点,能覆盖中前场多个位置,因此图赫尔依然带上了他。
后卫:孔萨(阿斯顿维拉)、斯通斯(曼城)、格伊(曼城)、伯恩(纽卡)、昆萨(勒沃库森)、利夫拉门托(纽卡)、奥赖利(曼城)、斯宾斯(热刺)、里斯·詹姆斯(切尔西)
最大新闻是曼联中卫马奎尔的落选,他的红魔队友卢克-肖也未入选。
在大胆筛掉了这么多明星选手后,图赫尔带到世界杯上的全新英格兰框架又是什么样的?
马奎尔的家人按奈不住怒火,母亲佐伊直接在社媒开喷,她先是鼓励儿子:“你做得已经足够好了,昂起头。”随后又抨击图赫尔的选人:“令人不齿、令人恶心。”马奎尔的弟弟乔伊也发声道:“这可能是我这辈子见过的最糟糕决定,无语。”
后卫线上,格伊和昆萨是图赫尔信赖的组合,斯通斯凭借经验入围。但右后卫詹姆斯多伤,其他人不稳,这恐怕将是英格兰的困扰,难怪希勒呼吁要带上阿诺德。
前利物浦名将、现布伦特福德中场乔丹-亨德森入围,这有些令人意外。本赛季在布伦特福德,他各项赛事首发23次,有过1球3助攻。如果从场上作用和能力看,35岁的亨德森已不复当年之勇,但媒体猜测,图赫尔也许出于帮助震慑更衣室的考虑,选择带他去世界杯。
这次令人哗然的名单,是图赫尔本身性格的一种体现,这位德国人向来我行我素,不愿受明星光环左右,而且从来不惮于做出不受欢迎、引发争议的决定。不过,这样的风格从来是双刃剑,如果世界杯成绩出色,图赫尔会因此受到赞誉,但一旦表现不佳,他预计将遭到更猛烈的口诛笔伐。
门将:皮克福德(埃弗顿)、亨德森(水晶宫)、特拉福德(曼城)
前锋:凯恩(拜仁)、伊万·托尼(吉达国民)、沃特金斯(阿斯顿维拉)、萨卡(阿森纳)、马杜埃凯(阿森纳)、拉什福德(巴萨)、安东尼·戈登(纽卡)
另外,锋线上的伊万-托尼入围令人意外,英国媒体吐槽,图赫尔怎么会看上一个在沙特联赛踢球的前锋……
尽管正式消息并未公布,但33岁的马奎尔已经有了反应,他说:“我曾很有信心,在这样一个优异赛季之后,我本可以在今年夏天为国家队扮演重要角色。我很震惊和失望,我祝队友们一切都好。”
当然,也有意外入选的球员。
在其他位置上,比如右后卫,名宿阿兰-希勒呼吁,图赫尔该带上皇马右后卫阿诺德,尽管后者状态平平。希勒说:“如果是我,会一直给阿诺德留位置,也许不一定首发,但当英格兰落后,需要传中球质量时,毫无疑问阿诺德会有作用。图赫尔应该带他去世界杯。”
那么,图赫尔选人,是否只看状态?也不尽然。诺丁汉森林的吉布斯-怀特本赛季状态火爆,据披露这次也没入选,成为英媒吐槽的一个点。
中场:赖斯(阿森纳)、埃利奥特·安德森(诺丁汉森林)、梅努(曼联)、亨德森(阿贾克斯)、摩根·罗杰斯(阿斯顿维拉)、贝林厄姆(皇马)、埃泽(阿森纳)
另外据英国媒体报道,曼城的福登、切尔西的帕尔默都未能入选世界杯名单。在很多球迷印象里,这两人都是英格兰攻击线上的核心人物,帕尔默在2024欧洲杯决赛中还曾有进球。但本赛季,福登在曼城失去了主力位置,而帕尔默和切尔西一样陷入起伏。
英国媒体披露英格兰世界杯名单:
不过,从英国媒体披露的名单看,阿诺德似乎也落选了。
(二头)
📷 吉达国民VS加拉法精彩图集












