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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月5日至7日开赛
邹城站延续COC“一座城、一个假日、一场比赛”的办赛理念：以一场国家级赛事为引擎，把一座城的文化、旅游与消费资源串珠成链，让八方来客在一个假期里既能感受竞技的轰鸣，也能读懂城市的底蕴。从“办好一场赛、点燃一座城”到“跟着赛事去旅行”，COC多年来始终探索体育赛事“进景区、进街区、进商圈”的实践路径，把赛事流量转化为文旅消费增量。
10月5日至7日，2026中国汽车场地越野锦标赛（COC）邹城站将在福特纵横户外主题乐园旁越野赛场地鸣笛开赛。来自全国各地的越野、拉力名将齐聚孟子故里，近60名车手踊跃报名，将在国庆假期为车迷奉献一场集速度、激情与技巧于一体的国家级汽车越野盛宴。
本站赛事设置厂商组、量产组、改装一组、改装二组、公开组、新星组、UTV改装组、UTV量产组、女子组、新能源组、拉力组等多个组别，覆盖从厂商车队到个人车手的完整竞技层级。其中，新星组为汽车运动新生力量搭建起直通国家级赛场的舞台；新能源组则顺应汽车产业绿色转型趋势，为赛事注入新的技术元素与竞技看点。多组别同场竞逐，既考验车手的临场应变与操控功底，也对赛车的综合性能提出更高要求。
比赛举办地福特纵横户外主题乐园，是全球第七座、亚洲第一座福特汽车主题园区，并已获评中国汽车摩托车运动联合会认证的五星级汽车自驾运动营地。依托自然地形与专业设施，园区具备承接高水平专业汽车赛事的良好条件。本次越野赛道总长度约900米（含强制通过圈连接线约200米）。比赛采用排位赛、预赛、决赛的标准化赛制，层层淘汰、悬念迭起。
据悉，作为由中国汽车摩托车运动联合会主办的国家级汽车越野赛事，COC创办于2003年，是国内场地越野领域最具标杆意义的汽摩运动核心IP。本站赛事是2026赛季第三站，也是COC首度来到山东邹城。
看赛车竞速，访孟子故里
多组别同场竞逐，专业赛道见真章
引进高水平体育赛事，不只是办好一场比赛，更重要的是发挥赛事聚人气、促消费、塑品牌的综合效应。作为孟子故里，邹城坐拥孟庙孟府、峄山、上九山等优质文旅资源，历史文化底蕴深厚。这个国庆假期，“看比赛+游邹城”成为不少游客的出游新选择。借助此次赛事邹城吸引了诸多外地车手、车迷和游客到访，进一步推动体育与文化、旅游、消费深度融合。
10月5日，比赛将率先展开排位赛的圈速竞逐，各组别杆位悬念将逐一揭晓；10月6-7日进入预赛与决赛的激烈厮杀。赛事将在多平台进行网络直播，无法到场的车迷亦可云端共享这份“速度与激情”。引擎已轰鸣，这个国庆，来邹城见证中国越野王者的诞生！
【球队数据】
特约记者甘慧报道 2024年6月17日，申花俱乐部宣布陈晋一加盟。那个时候，大家对这名球员并没有太多了解。如果说一年前加盟申花时，陈晋一还是一支“潜力股”的话，一年后的他已经开始兑现了自己的潜力，他的身价也从当初的30万欧元涨到了45万欧元。
带着惊喜和憧憬，陈晋一踏上了北上之路。从香港来到上海，他经历了短暂的适应过程。
斯卢茨基的训练接近实战，强度大、节奏快。一开始，陈晋一有些跟不上。斯卢茨基不会安排达不到训练要求的队员出场。因此，在加盟申花后约一个月时间里，陈晋一是替补席的看客。在接受中国香港媒体采访时，陈晋一曾说：“刚刚加入申花时，连球队的训练节奏都难以跟上，所以有过自我怀疑，觉得当初接受申花的邀请是不是正确的决定。”
2024赛季中期，由于崔麟长时间伤缺，申花的左边后卫一度成为队伍人员最不稳定的位置之一，杨泽翔以及中场徐皓阳都曾客串过。徐皓阳和杨泽翔都是国脚，个人能力不俗，但是左边后卫毕竟不是他们最擅长的位置。杨泽翔是右脚，打左边比较别扭，尤其在下底传中时。徐皓阳虽是左脚球员，但一直打中场的他，对于边后卫的位置并不熟悉。
为了弥补左边后卫的短板，申花向陈晋一抛去了橄榄枝。当听说有意引进自己的是上海申花时，他反复确认消息的“真假”。在陈晋一看来，上海申花是国内最大牌的俱乐部之一，队中拥有众多国脚。能够被申花看中，是对自己的肯定。而这种肯定也成为陈晋一过去一年中飞速进步的强大推力。在得到肯定的答案后，陈晋一约上自己的好友，好好庆祝了一下。
2025赛季开始前，申花在海口进行冬训备战，陈晋一首次全程参与斯卢茨基的冬训。对于冬训，他感触颇深：“训练强度确实挺大的。”冬训过程中，陈晋一体会到了什么是累并快乐着。一天高强度的训练后，他经常累得趴在床上不想动弹，但内心却非常充实。“赛季开始后，你可以注意陈晋一，冬训跟下来，他的进步很大。”在海口采访的时间，多位队内人士跟记者提到了陈晋一。
虽说有过怀疑、有过彷徨，但这都是短暂的。在困难面前，陈晋一没有退缩。他付出了比以往更多的努力，让自己跟上申花的训练节奏和强度。教练组也帮他“补课”，讲解球队的战术要求。“确实挺累的，但都过来了。”陈晋一说。
本赛季，陈晋一展现出不错的攻击力，左路已成为申花重要的进攻走廊，联赛至今打入1球、贡献4次助攻，同时，陈晋一的防守也较刚加盟申花时有了不小的进步，位置感明显强了不少。据了解，球队日常训练之余，陈晋一总是给自己加餐——练防守、传中以及定位球。本赛季主场与青岛海牛的比赛，陈晋一两次开出质量极高的角球，助攻队友进球。
2002年出生的陈晋一，目前只有22岁。年轻就意味着无限的可能。新赛季，陈晋一成为斯卢茨基心目中的绝对主力。除了受伤缺阵，其他场次基本场场踢满全场。2月8日与神户胜利船的亚冠精英联赛中，陈晋一禁区内的打门折射入网，这是陈晋一职业生涯的首个亚冠进球，他也成为首位在亚冠精英联赛中进球的中国香港球员。
加盟申花不到一年，陈晋一用表现证明了自己的能力，也让申花近年的“短板”左边后卫得到了有效补强。
人生就是如此，突破瓶颈，就会遇见更好的自己。2024年7月13日，申花主场对阵长春亚泰，陈晋一在第80分钟时替补登场，完成了加盟申花后的首秀。2024年8月10日，申花主场与南通支云的比赛，替补出战的陈晋一打入世界波，这也是他加盟申花后的首个进球。2024年8月17日，上海申花主场对阵上海海港，当时这被认为是关系到争冠局势的关键战役，斯卢茨基安排陈晋一首发。显然，后者已经赢得了主教练的认可。
【历史交锋】
国足18强赛生死战越来越近了。尽管还有两轮比赛，不过实际上决定命运的只剩下6月5日客战印尼这一役。胜了印尼，6月10日回到主场迎击巴林才有意义；对印尼平或负，国足本届世预赛征程便等于提前结束。耐人寻味的是，如此关键一仗，国内舆论似乎并未给予特殊关注，媒体和网络热度明显低于此前的世预赛，亦远逊于本届世预赛此前的阶段。以往自国足一公布名单就满网炒起来没完没了，这次名单公布后当天还有几个媒体账号议论，但评论区回应寥寥，第二天便迅速冷清下来，至今无升温迹象。
国人对国足的心态，或许比他们对生活中任何其他事物的心态都更加复杂。一方面，在线上，“失望”早就是主旋律了，“无望”则是当下的现实，“绝望”更仅有咫尺之遥。“无望”的媒体表现形式，只能是“无奈”。另一方面，在线下，还有着用“一票难求”来执拗地追求“国足不死”的最后一批殉道者。现代足球162年历史上，从来没有过这样一批球迷，完全依靠对奇迹的祈祷作为支撑自身足球执念的信仰。而奇迹，并未因此眷顾过这群可敬+可怜的信徒。
与此同时，18强赛收官战国足对巴林的主场球票开售后15分钟即售罄！又表明球迷对国足的情感和期待值不像人们想象得那么低迷。要知道，这场比赛六个等级的票价，分别是280、480、680、880、1080和1380元，对消费能力有限的球迷群体而言，确实不便宜。其中大部分球迷应该来自重庆之外，他们从全国各地赶到重庆看球，交通和食宿费用也是一笔不菲的开支。一旦国足没赢下印尼，这个主场比赛就会变成纯粹的荣誉之战，愿意花这么多钱，舟车劳顿，承受看国足在家门口走过场之风险，意味着每个为到现场助威付出真金白银的购票球迷，对国足和中国足球那可是不计代价的真爱。
线上的淡漠和线下的热情，哪一种才是球迷真实心态的反映？两种都是。国足数十年来屡战屡败，近年更是每况愈下，公众的耐心和期望几近消磨殆尽，本届18强赛踢到现在国足命悬一线，而近半个世纪以来每逢这道门槛都迈不过去的惨痛经历，给足了悲剧必将重演的心理暗示，球迷打不起精神来，不敢抱有国足起死回生的念想，再正常不过。有几位自媒体博主质疑伊万的选人标准，对武磊带伤当花瓶，还有中超助攻王李源一等人落选等“槽点”提出异议，评论区赞成或反对的留言都很少，最多的居然是“无所谓，谁去谁不去还不都是一个样”之类的“通透”之语。
今天看到一篇报道，提及日本媒体《COCOKARA》对中国媒体指责日本最后两轮18强赛雪藏主力、有意“放水印尼”一事做出的评论。国足与印尼生死一战日益临近，稳获小组头名出线的日本公布27人大名单，三笘薫、伊东纯也、田中碧、南野拓实等七名旅欧球星未得到森保一征召，代替他们的全是首次入选的新国脚，大都出自日本国内联赛，使这支日本几乎变身“二队”。中国有媒体认为这支“日本二队”最后一轮很可能输给印尼，导致中国国足即便两连胜也不一定能出线。这家日本媒体称中国媒体的报道“字里行间充满无奈”。
不管《COCOKARA》上述评论动机如何，“充满无奈”这四个字肯定是准确的。对日本最后两轮18强赛不派最强阵容出战，中国媒体表达不满很正常，此举理论上降低了国足出线的概率，可惜这种不满顶多能够达到“充满无奈” 的地步，因为日本派“二队”也未必胜不了印尼，而国足客场全取印尼3分，比日本主场输给印尼的难度更大。自己不硬气，说起别人来自然没有底气。
过去经常有人说，球迷、媒体个个都觉得自己是国足教练，而且是比现任国足教练更高明的教练，这话听起来有点儿刺耳，却道破了足球的真谛。足球无与伦比的魅力值，不正是这种其他竞技项目鲜有的公众代入感乃至“主人翁意识”带来的吗？有人骂不可怕，骂你说明关注你在乎你，可怕的是不仅懒得骂你，就连看你一眼也显得多余。哀莫大于心死。中国球迷对国足到了“心死”的程度了吗？线上到了，线下快到了。
从“无望”到“绝望”只有一步；从“无望”到“有望”同样只有一步。这一步在哪儿？在6月10日的重庆，更在6月5日的雅加达。伊万曾不止一次公开表态，刚刚又说了一次：“我们一定要战胜印尼！”奇迹会发生吗？这是中国足球的世纪之问。
【球员介绍】
毕竟就在今年夏天，北京队同样对原有教练组进行了大换血。特别是当李楠执掌帅印之后，不少球迷都认为北京队终于天晴了。理由也很简单：李楠在战术布置、临场应变、用人轮换方面，显然远超当下的许利民。即便在前面的几场比赛中，他依旧主推慢节奏的阵地战，但一定会根据对手的变化，灵活调整北京队的战术部署，目的也只有一个：激活每一位球员的极限潜力。与此同时，还要尽全力保证周琦、赵睿、曾凡博这三大核心的健康，避免让他们出现超时出战的情况。只有这样，北京队在季后赛的关键时刻，才能够打出更加强悍的战力。没办法，在过去两个赛季，北京队就饱受伤病影响，否则这支球队在赛场上的发挥，一定会在原有基础上提升一大截。但新赛季开启之后，一切都会变得不一样了。
虚惊一场，赵睿的伤病并无大碍！没办法，赵睿的竞技状态显然还决定着北京队在新赛季的最终成败。如果他们想在新赛季强势登顶，赵睿这名顶级后卫必须要将他的巅峰竞技状态延续到新赛季的最后一场比赛。就在上场京浙大战中，北京队以97:96险胜浙江队之后，赵睿就在出战突破落地的过程中，不慎踩到了程帅澎的脚，导致他脚踝外翻扭伤，随后直接离场。好在通过李楠在赛后新闻发布会上的说法：赵睿只是普通崴脚，并无大碍。球迷看到这个消息之后，显然都吃了一颗定心丸。没办法，赵睿在最近几个赛季的健康情况十分令人担忧。在这里也可以这么说，如果他能够健健康康打完一个赛季，那么北京队在新赛季的发挥极有可能会在原有基础上提升一大截，这也是他必须要做到的一点。
不过，赵睿的崴脚伤病真的能在未来七天多的时间内彻底痊愈吗？他真的能赶上新赛季揭幕战吗？对此你们怎么看？
【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月5日至7日开赛
邹城站延续COC“一座城、一个假日、一场比赛”的办赛理念：以一场国家级赛事为引擎，把一座城的文化、旅游与消费资源串珠成链，让八方来客在一个假期里既能感受竞技的轰鸣，也能读懂城市的底蕴。从“办好一场赛、点燃一座城”到“跟着赛事去旅行”，COC多年来始终探索体育赛事“进景区、进街区、进商圈”的实践路径，把赛事流量转化为文旅消费增量。
10月5日至7日，2026中国汽车场地越野锦标赛（COC）邹城站将在福特纵横户外主题乐园旁越野赛场地鸣笛开赛。来自全国各地的越野、拉力名将齐聚孟子故里，近60名车手踊跃报名，将在国庆假期为车迷奉献一场集速度、激情与技巧于一体的国家级汽车越野盛宴。
本站赛事设置厂商组、量产组、改装一组、改装二组、公开组、新星组、UTV改装组、UTV量产组、女子组、新能源组、拉力组等多个组别，覆盖从厂商车队到个人车手的完整竞技层级。其中，新星组为汽车运动新生力量搭建起直通国家级赛场的舞台；新能源组则顺应汽车产业绿色转型趋势，为赛事注入新的技术元素与竞技看点。多组别同场竞逐，既考验车手的临场应变与操控功底，也对赛车的综合性能提出更高要求。
比赛举办地福特纵横户外主题乐园，是全球第七座、亚洲第一座福特汽车主题园区，并已获评中国汽车摩托车运动联合会认证的五星级汽车自驾运动营地。依托自然地形与专业设施，园区具备承接高水平专业汽车赛事的良好条件。本次越野赛道总长度约900米（含强制通过圈连接线约200米）。比赛采用排位赛、预赛、决赛的标准化赛制，层层淘汰、悬念迭起。
据悉，作为由中国汽车摩托车运动联合会主办的国家级汽车越野赛事，COC创办于2003年，是国内场地越野领域最具标杆意义的汽摩运动核心IP。本站赛事是2026赛季第三站，也是COC首度来到山东邹城。
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10月5日，比赛将率先展开排位赛的圈速竞逐，各组别杆位悬念将逐一揭晓；10月6-7日进入预赛与决赛的激烈厮杀。赛事将在多平台进行网络直播，无法到场的车迷亦可云端共享这份“速度与激情”。引擎已轰鸣，这个国庆，来邹城见证中国越野王者的诞生！
【球队数据】
特约记者甘慧报道 2024年6月17日，申花俱乐部宣布陈晋一加盟。那个时候，大家对这名球员并没有太多了解。如果说一年前加盟申花时，陈晋一还是一支“潜力股”的话，一年后的他已经开始兑现了自己的潜力，他的身价也从当初的30万欧元涨到了45万欧元。
带着惊喜和憧憬，陈晋一踏上了北上之路。从香港来到上海，他经历了短暂的适应过程。
斯卢茨基的训练接近实战，强度大、节奏快。一开始，陈晋一有些跟不上。斯卢茨基不会安排达不到训练要求的队员出场。因此，在加盟申花后约一个月时间里，陈晋一是替补席的看客。在接受中国香港媒体采访时，陈晋一曾说：“刚刚加入申花时，连球队的训练节奏都难以跟上，所以有过自我怀疑，觉得当初接受申花的邀请是不是正确的决定。”
2024赛季中期，由于崔麟长时间伤缺，申花的左边后卫一度成为队伍人员最不稳定的位置之一，杨泽翔以及中场徐皓阳都曾客串过。徐皓阳和杨泽翔都是国脚，个人能力不俗，但是左边后卫毕竟不是他们最擅长的位置。杨泽翔是右脚，打左边比较别扭，尤其在下底传中时。徐皓阳虽是左脚球员，但一直打中场的他，对于边后卫的位置并不熟悉。
为了弥补左边后卫的短板，申花向陈晋一抛去了橄榄枝。当听说有意引进自己的是上海申花时，他反复确认消息的“真假”。在陈晋一看来，上海申花是国内最大牌的俱乐部之一，队中拥有众多国脚。能够被申花看中，是对自己的肯定。而这种肯定也成为陈晋一过去一年中飞速进步的强大推力。在得到肯定的答案后，陈晋一约上自己的好友，好好庆祝了一下。
2025赛季开始前，申花在海口进行冬训备战，陈晋一首次全程参与斯卢茨基的冬训。对于冬训，他感触颇深：“训练强度确实挺大的。”冬训过程中，陈晋一体会到了什么是累并快乐着。一天高强度的训练后，他经常累得趴在床上不想动弹，但内心却非常充实。“赛季开始后，你可以注意陈晋一，冬训跟下来，他的进步很大。”在海口采访的时间，多位队内人士跟记者提到了陈晋一。
虽说有过怀疑、有过彷徨，但这都是短暂的。在困难面前，陈晋一没有退缩。他付出了比以往更多的努力，让自己跟上申花的训练节奏和强度。教练组也帮他“补课”，讲解球队的战术要求。“确实挺累的，但都过来了。”陈晋一说。
本赛季，陈晋一展现出不错的攻击力，左路已成为申花重要的进攻走廊，联赛至今打入1球、贡献4次助攻，同时，陈晋一的防守也较刚加盟申花时有了不小的进步，位置感明显强了不少。据了解，球队日常训练之余，陈晋一总是给自己加餐——练防守、传中以及定位球。本赛季主场与青岛海牛的比赛，陈晋一两次开出质量极高的角球，助攻队友进球。
2002年出生的陈晋一，目前只有22岁。年轻就意味着无限的可能。新赛季，陈晋一成为斯卢茨基心目中的绝对主力。除了受伤缺阵，其他场次基本场场踢满全场。2月8日与神户胜利船的亚冠精英联赛中，陈晋一禁区内的打门折射入网，这是陈晋一职业生涯的首个亚冠进球，他也成为首位在亚冠精英联赛中进球的中国香港球员。
加盟申花不到一年，陈晋一用表现证明了自己的能力，也让申花近年的“短板”左边后卫得到了有效补强。
人生就是如此，突破瓶颈，就会遇见更好的自己。2024年7月13日，申花主场对阵长春亚泰，陈晋一在第80分钟时替补登场，完成了加盟申花后的首秀。2024年8月10日，申花主场与南通支云的比赛，替补出战的陈晋一打入世界波，这也是他加盟申花后的首个进球。2024年8月17日，上海申花主场对阵上海海港，当时这被认为是关系到争冠局势的关键战役，斯卢茨基安排陈晋一首发。显然，后者已经赢得了主教练的认可。
【历史交锋】
国足18强赛生死战越来越近了。尽管还有两轮比赛，不过实际上决定命运的只剩下6月5日客战印尼这一役。胜了印尼，6月10日回到主场迎击巴林才有意义；对印尼平或负，国足本届世预赛征程便等于提前结束。耐人寻味的是，如此关键一仗，国内舆论似乎并未给予特殊关注，媒体和网络热度明显低于此前的世预赛，亦远逊于本届世预赛此前的阶段。以往自国足一公布名单就满网炒起来没完没了，这次名单公布后当天还有几个媒体账号议论，但评论区回应寥寥，第二天便迅速冷清下来，至今无升温迹象。
国人对国足的心态，或许比他们对生活中任何其他事物的心态都更加复杂。一方面，在线上，“失望”早就是主旋律了，“无望”则是当下的现实，“绝望”更仅有咫尺之遥。“无望”的媒体表现形式，只能是“无奈”。另一方面，在线下，还有着用“一票难求”来执拗地追求“国足不死”的最后一批殉道者。现代足球162年历史上，从来没有过这样一批球迷，完全依靠对奇迹的祈祷作为支撑自身足球执念的信仰。而奇迹，并未因此眷顾过这群可敬+可怜的信徒。
与此同时，18强赛收官战国足对巴林的主场球票开售后15分钟即售罄！又表明球迷对国足的情感和期待值不像人们想象得那么低迷。要知道，这场比赛六个等级的票价，分别是280、480、680、880、1080和1380元，对消费能力有限的球迷群体而言，确实不便宜。其中大部分球迷应该来自重庆之外，他们从全国各地赶到重庆看球，交通和食宿费用也是一笔不菲的开支。一旦国足没赢下印尼，这个主场比赛就会变成纯粹的荣誉之战，愿意花这么多钱，舟车劳顿，承受看国足在家门口走过场之风险，意味着每个为到现场助威付出真金白银的购票球迷，对国足和中国足球那可是不计代价的真爱。
线上的淡漠和线下的热情，哪一种才是球迷真实心态的反映？两种都是。国足数十年来屡战屡败，近年更是每况愈下，公众的耐心和期望几近消磨殆尽，本届18强赛踢到现在国足命悬一线，而近半个世纪以来每逢这道门槛都迈不过去的惨痛经历，给足了悲剧必将重演的心理暗示，球迷打不起精神来，不敢抱有国足起死回生的念想，再正常不过。有几位自媒体博主质疑伊万的选人标准，对武磊带伤当花瓶，还有中超助攻王李源一等人落选等“槽点”提出异议，评论区赞成或反对的留言都很少，最多的居然是“无所谓，谁去谁不去还不都是一个样”之类的“通透”之语。
今天看到一篇报道，提及日本媒体《COCOKARA》对中国媒体指责日本最后两轮18强赛雪藏主力、有意“放水印尼”一事做出的评论。国足与印尼生死一战日益临近，稳获小组头名出线的日本公布27人大名单，三笘薫、伊东纯也、田中碧、南野拓实等七名旅欧球星未得到森保一征召，代替他们的全是首次入选的新国脚，大都出自日本国内联赛，使这支日本几乎变身“二队”。中国有媒体认为这支“日本二队”最后一轮很可能输给印尼，导致中国国足即便两连胜也不一定能出线。这家日本媒体称中国媒体的报道“字里行间充满无奈”。
不管《COCOKARA》上述评论动机如何，“充满无奈”这四个字肯定是准确的。对日本最后两轮18强赛不派最强阵容出战，中国媒体表达不满很正常，此举理论上降低了国足出线的概率，可惜这种不满顶多能够达到“充满无奈” 的地步，因为日本派“二队”也未必胜不了印尼，而国足客场全取印尼3分，比日本主场输给印尼的难度更大。自己不硬气，说起别人来自然没有底气。
过去经常有人说，球迷、媒体个个都觉得自己是国足教练，而且是比现任国足教练更高明的教练，这话听起来有点儿刺耳，却道破了足球的真谛。足球无与伦比的魅力值，不正是这种其他竞技项目鲜有的公众代入感乃至“主人翁意识”带来的吗？有人骂不可怕，骂你说明关注你在乎你，可怕的是不仅懒得骂你，就连看你一眼也显得多余。哀莫大于心死。中国球迷对国足到了“心死”的程度了吗？线上到了，线下快到了。
从“无望”到“绝望”只有一步；从“无望”到“有望”同样只有一步。这一步在哪儿？在6月10日的重庆，更在6月5日的雅加达。伊万曾不止一次公开表态，刚刚又说了一次：“我们一定要战胜印尼！”奇迹会发生吗？这是中国足球的世纪之问。
【球员介绍】
毕竟就在今年夏天，北京队同样对原有教练组进行了大换血。特别是当李楠执掌帅印之后，不少球迷都认为北京队终于天晴了。理由也很简单：李楠在战术布置、临场应变、用人轮换方面，显然远超当下的许利民。即便在前面的几场比赛中，他依旧主推慢节奏的阵地战，但一定会根据对手的变化，灵活调整北京队的战术部署，目的也只有一个：激活每一位球员的极限潜力。与此同时，还要尽全力保证周琦、赵睿、曾凡博这三大核心的健康，避免让他们出现超时出战的情况。只有这样，北京队在季后赛的关键时刻，才能够打出更加强悍的战力。没办法，在过去两个赛季，北京队就饱受伤病影响，否则这支球队在赛场上的发挥，一定会在原有基础上提升一大截。但新赛季开启之后，一切都会变得不一样了。
虚惊一场，赵睿的伤病并无大碍！没办法，赵睿的竞技状态显然还决定着北京队在新赛季的最终成败。如果他们想在新赛季强势登顶，赵睿这名顶级后卫必须要将他的巅峰竞技状态延续到新赛季的最后一场比赛。就在上场京浙大战中，北京队以97:96险胜浙江队之后，赵睿就在出战突破落地的过程中，不慎踩到了程帅澎的脚，导致他脚踝外翻扭伤，随后直接离场。好在通过李楠在赛后新闻发布会上的说法：赵睿只是普通崴脚，并无大碍。球迷看到这个消息之后，显然都吃了一颗定心丸。没办法，赵睿在最近几个赛季的健康情况十分令人担忧。在这里也可以这么说，如果他能够健健康康打完一个赛季，那么北京队在新赛季的发挥极有可能会在原有基础上提升一大截，这也是他必须要做到的一点。
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