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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间1月13日，NBA常规赛，以下是三场比赛的综述。
雷霆136-95大胜奇才
班凯罗展现大心脏最后时刻毫不手软率队取胜，科尔-安东尼和艾萨克也砍下20+，魔术终结连败稳住东部第四。
凯尔特人120-119险胜鹈鹕
雷霆（32-6）：亚历山大27分7篮板4助攻、维金斯23分9篮板4助攻、华莱士14分5助攻、杰伦-威廉姆斯17分6篮板、多特11分、哈尔滕施泰因10分12篮板、肯里奇-威廉姆斯10分4篮板
奇才（6-31）：基斯珀特17分、普尔13分3篮板4助攻、瓦兰丘纳斯11分8篮板、库利巴利10分5篮板、、萨尔10分6篮板2盖帽、库兹马6分2篮板3助攻
鹈鹕方面，锡安手感不佳，15投5中、三分2中0得到16分，鹈鹕8胜31负依然西部垫底。
魔术（23-18）：科尔-安东尼27分3篮板4助攻、班凯罗20分8篮板6助攻、艾萨克20分11篮板、布莱克17分6篮板6助攻
亚历山大砍下27分7篮板4助攻率队取胜，他职业生涯总得分跨越一万分里程碑。雷霆继续连胜，稳居西部第一。
奇才双方发挥不佳，普尔10中3、三分6中0得到13分，库兹马12投2中、三分6中0仅得到6分，奇才再遭6连败，稳居联盟倒数第一。
凯尔特人（28-11）：塔图姆38分11篮板、波尔津吉斯19分11篮板3盖帽、布朗16分8篮板7助攻、普理查德11分4助攻、霍福德11分7篮板
76人方面，恩比德继续缺阵，乔治发挥出色但关键时刻六犯离场，马克西错失关键三分，76人两连败仍排东部第十一。
鹈鹕（8-32）：墨菲30分7篮板4助攻、穆雷26分9篮板8助攻、锡安16分7篮板3助攻5抢断、麦科勒姆13分5助攻4篮板、格林10分3篮板
凯尔特人最后时刻接连出现低级失误，塔图姆关键两罚不中加怀特罚球五秒违例，可惜鹈鹕绝杀失手，凯尔特人死里逃生继续排名东部第二。
76人（15-22）：马克西29分4篮板5助攻、乔治25分10篮板6助攻、戈登14分4篮板、乌布雷12分4篮板
魔术104-99险胜76人
（修楚）
【球队数据】
法国2-0进决赛将战阿根廷
法国(4-2-3-1)：1-洛里；5-孔德，4-瓦拉内，24-科纳特，22-特奥；8-楚阿梅尼，13-弗法纳；11-登贝莱(77',12-穆阿尼)，7-格列兹曼，10-姆巴佩；9-吉鲁(65',图拉姆)
技术统计
摩洛哥(4-3-3)：1-布努；2-阿什拉夫，6-塞斯(21',15-阿马拉)(78',16-埃扎洛佐利)，20-达里，18-亚米克，3-马兹拉维(46',25-阿拉赫)；7-齐耶赫，8-奥纳西，4-阿姆拉巴特，17-布法尔(67',14-阿布赫拉尔)；19-恩内斯里(66',9-哈姆达拉)
北京时间12月15日03:00(卡塔尔当地时间14日21:00)，2022世界杯四强战展开争夺，法国2比0取胜摩洛哥，特奥和穆阿尼进球。法国第4次打入世界杯决赛，将战阿根廷。
球员评分
法国仅用科纳特和弗法纳轮换出场。摩洛哥同样轮换2人，马兹拉维和达里出场。
摩洛哥下半场加强反攻，但法国的防守并未给出机会。第79分钟，图拉姆传球，姆巴佩禁区左侧射门打中埃扎洛佐利后偏转，穆阿尼近距离进球，2-0。伤停补时，哈姆达拉混战中近距离射门被孔德在门线前解围。
法国第5分钟取得领先，格列兹曼突入禁区右侧传中，姆巴佩12码处连续射门均被封堵，特奥小禁区左侧凌空射入近角。随后科纳特长传，吉鲁禁区左侧12码处抽射打中近角立柱。
(斯科)
【历史交锋】
北京时间9月20日下午3点，2025年中国网络媒体足球精英赛小组赛最后一轮比赛开打，D组一场焦点战，新浪微博5-0大胜爱奇艺，以1胜2负的战绩排名小组第三，成功保级，延续了23年从未降级的纪录。
本场比赛新浪微博的压力还是比较大的，今年是“网络杯”的第23年，此前22年的比赛，新浪微博全部参赛，拿到两次冠军，而且从未降级。在“网络杯”的历史上，此前从未降级的只有新浪微博和凤凰网，对新浪微博来说，本场比赛是必须要赢下的比赛。
微博阵容（5-4-1）：赵铎；魏刚（杨继辉）、张梦、徐天赐、张栩滔、赵巍然（田井泉）；雷营涛（李晶）、陈金栋、郝鲲鹏（李昂）、蒋睿（黄晓东）；李嘉辉（李正域、陈碧波）；
领队：刘彬；
比赛末段，爱奇艺也制造出了不少危险，赵铎终于得到了表现机会，多次扑救，加上黄晓东的门线救险，最终完成零封。
下半场新浪微博踢得更加放松，出任队长的雷营涛打入精彩进球，替补登场的高中锋李昂梅开二度，最终比分定格在5-0。
上半场新浪微博开局还是比较顺利的，李嘉辉在对方半场进行了大范围的“搅合”，给蒋睿和张栩滔制造机会，分别打入精彩进球，帮助新浪微博半场2-0领先，李嘉辉也是拼到抽筋。
本场比赛墨指回归指挥席，继续排出5-4-1的阵型，门将赵铎，三中卫是张栩滔、张梦和刚从山东结束婚礼的徐天赐，魏刚和赵巍然分列两翼，陈金栋出任单后腰，郝鲲鹏前卫，左路雷营涛，右路蒋睿，李嘉辉出任单箭头。本场比赛雷营涛出任球队队长，多年“小雷”终成“雷队”。
主教练：墨指；
刘彬、王叶丹、徐嵩、郑春生、朱俊彦、王贺、张昊、贾建峰、石天林、陈池、常凯歌、李世桐、史舵、赵飞；
本场比赛新浪微博助威团特别准备了大鼓助阵，“咚咚咚，微博加油，咚咚咚，战斗新浪！”
助威团：滔叔爱人和爱女爱子、王晓宇、袁鸿、鸿翔、曹杰、涛哥、王晓光和爱人及爱子麦兜、刘昆、吴迪和爱女、邵桢文、秋实。
球队经理：袁雅琴、陈晓宇；
球队核心陈金栋本场发挥仍旧稳定，只不过缺少一个进球，下半场多次尝试单骑闯关，遗憾未能完成最后一击。
（新浪体育发自北京）
【球员介绍】
赛场之外的信号
维亚勒在新秀赛季就拿下12次holeshot，位列全队第一。申顿提到：“汤姆一直是个出色的起跑手，从第一场大奖赛就能看出来；而鲁本还需要更多帮助。我们在日本做了大量工作来改进。”不同体型、不同骑行风格的三位车手，在同一台CRF450RW上找到了各自的竞争力，这本身就是技术体系成熟度的标志。
一套赛车，三种调校
2026赛季还有一个容易被忽略的细节：赫林斯在MXGP赛季结束后，随即代表荷兰队出战MXoN国家杯，在厄尔尼赛场连赢两场，带领荷兰队登上领奖台。一个31岁的老将，在经历了19站MXGP的完整赛季后，依然能在国家杯赛场保持巅峰状态，这本身就说明本田在体能管理和赛车适配方面的工作达到了相当高的水准。
从起跑线开始的战争
2026赛季的MXGP有一个显著特征：每场比赛的第一个弯道，几乎总能看到本田CRF450RW的身影。整个赛季，本田HRC PETRONAS车队在38场正赛中拿下21个FOX holeshot（起跑最快奖），占比55%——这意味着超过一半的比赛，本田车手从发车那一刻起就占据了先手。赫林斯个人贡献9次holeshot，在车手holeshot积分榜上仅次于队友维亚勒的12次。
2026赛季MXGP的终极格局，如果只看车手积分榜上赫林斯领先第二名168分、973分总积分的数字，很容易将这一年简单归结为“一个顶级车手骑上了一台好车”。但把视角切到围场之外——技术研发室、数据工程师的屏幕前、竞争对手的维修区，这个赛季的真正叙事才逐渐清晰：本田用一整个赛事体系的协同能力，将MXGP的竞争门槛推向了一个新的高度。
在MXGP这个级别的比赛中，起跑优势往往直接决定比赛走向——尤其当赛道进入单线化阶段后，超车窗口极为有限。而本田在这个环节的统治力并非偶然。HRC技术协调员罗杰·申顿在接受SPEEDWEEK.com专访时透露了一个关键信息：“我们特别关注了起跑环节。我们知道这不是杰弗里最强的方面，但他现在感到非常自信。”对于一位在KTM体系下征战了17年的车手来说，起跑习惯的重新塑造意味着整个赛季的工程投入。
车队数据放到制造商积分榜上，差距更加直观。本田以1063分（满分1140分，得分率93%）夺得制造商年度冠军，领先KTM 170分（KTM 893分），Kawasaki以834分排名第三。本田还是唯一一个拥有四名贡献积分车手的品牌——赫林斯、维亚勒、费尔南德斯，以及Motoblouz Honda SR车队的凯文·霍尔格莫。
赫林斯自己在赛季结束后说了一句话，或许是对这个赛季最准确的概括：“我觉得今年我比以前夺冠时更聪明了。有些分站的速度我接受了，不再强求。”一个更聪明的冠军、一套更高效的技术体系、一支更深厚的团队——这三者的结合，构成了2026年MXGP最核心的竞争力方程式。对于MXGP的其他制造商而言，本田在这个赛季树立的标准，恐怕需要在接下来的几个赛季里认真回应。
申顿进一步解释了技术路径：“从去年原型车亮相以来，我们一直在努力开发和改进它，冬季、季前和赛季中都在做。日本研发部门和HRC赛事部门投入了大量工作。引擎更强劲也更紧凑，同时也实现了更顺畅的操控。”更值得注意的是数据采集系统的迭代——“得益于我们的数据系统和数据记录器，我们现在有了更好的全局视图。更多参数帮助我们根据每位车手想要的引擎特性或骑行行为来个性化调校赛车。”
三人合计积分达到2137分，比最接近的竞争车队高出894分。赫林斯第一、维亚勒第四、费尔南德斯第七的最终排名，让本田成为锦标赛积分榜上唯一一支三名车手全部进入前十的车队。全年38场正赛中，本田车手有54次以前三名完赛（含排位赛和正赛），占比95%。
车队数据的广度可以印证这一点：本田HRC PETRONAS是2026赛季唯一一支拥有两位不同大奖赛冠军的车队，也是唯一一支所有车手都赢过比赛（排位赛或正赛）的车队。维亚勒在瑞士站拿下个人MXGP首胜，费尔南德斯在英国站赢得排位赛——这在MXGP的竞争烈度下并非理所当然的成就。
放到整个赛季的竞争格局中看，这个优势的含金量更高。赛季前半段，KTM的卢卡斯·科宁一度领先赫林斯68分，是2026赛季最具威胁的挑战者。但科宁在英国站遭遇髋部神经损伤，此后长期缺阵，KTM的竞争力随之大幅下滑。与此同时，蒂姆·盖瑟尔从本田转投雅马哈后，整个赛季未能拿下一个大奖赛冠军。杜卡迪作为新入局者，其Desmo450 MX赛车全年表现挣扎，车手在赛季结束后纷纷离队。
竞争对手的动荡，反衬出本田在2026赛季最核心的竞争力：当其他品牌还在解决适应问题时，本田已经建立了一个能够在整个赛季中持续输出、持续迭代、持续调校的工程体系。赫林斯的个人天赋固然是夺冠的关键因素，但让本田在两轮前就锁定冠军、并最终以168分优势完赛的，是这套体系在每一场比赛、每一节练习、每一次数据回传中积累起来的优势。
这意味着本田在2026赛季所做的，不是简单地把一台好车交给赫林斯，而是建立了一套能够快速响应车手反馈、将数据转化为赛车设定的工程流程。而这套流程的产物，不仅服务于赫林斯，也服务于维亚勒和费尔南德斯。
制造商格局的重新定义
（陆小青）
【比赛分析】
北京时间1月13日，NBA常规赛，以下是三场比赛的综述。
雷霆136-95大胜奇才
班凯罗展现大心脏最后时刻毫不手软率队取胜，科尔-安东尼和艾萨克也砍下20+，魔术终结连败稳住东部第四。
凯尔特人120-119险胜鹈鹕
雷霆（32-6）：亚历山大27分7篮板4助攻、维金斯23分9篮板4助攻、华莱士14分5助攻、杰伦-威廉姆斯17分6篮板、多特11分、哈尔滕施泰因10分12篮板、肯里奇-威廉姆斯10分4篮板
奇才（6-31）：基斯珀特17分、普尔13分3篮板4助攻、瓦兰丘纳斯11分8篮板、库利巴利10分5篮板、、萨尔10分6篮板2盖帽、库兹马6分2篮板3助攻
鹈鹕方面，锡安手感不佳，15投5中、三分2中0得到16分，鹈鹕8胜31负依然西部垫底。
魔术（23-18）：科尔-安东尼27分3篮板4助攻、班凯罗20分8篮板6助攻、艾萨克20分11篮板、布莱克17分6篮板6助攻
亚历山大砍下27分7篮板4助攻率队取胜，他职业生涯总得分跨越一万分里程碑。雷霆继续连胜，稳居西部第一。
奇才双方发挥不佳，普尔10中3、三分6中0得到13分，库兹马12投2中、三分6中0仅得到6分，奇才再遭6连败，稳居联盟倒数第一。
凯尔特人（28-11）：塔图姆38分11篮板、波尔津吉斯19分11篮板3盖帽、布朗16分8篮板7助攻、普理查德11分4助攻、霍福德11分7篮板
76人方面，恩比德继续缺阵，乔治发挥出色但关键时刻六犯离场，马克西错失关键三分，76人两连败仍排东部第十一。
鹈鹕（8-32）：墨菲30分7篮板4助攻、穆雷26分9篮板8助攻、锡安16分7篮板3助攻5抢断、麦科勒姆13分5助攻4篮板、格林10分3篮板
凯尔特人最后时刻接连出现低级失误，塔图姆关键两罚不中加怀特罚球五秒违例，可惜鹈鹕绝杀失手，凯尔特人死里逃生继续排名东部第二。
76人（15-22）：马克西29分4篮板5助攻、乔治25分10篮板6助攻、戈登14分4篮板、乌布雷12分4篮板
魔术104-99险胜76人
（修楚）
【球队数据】
法国2-0进决赛将战阿根廷
法国(4-2-3-1)：1-洛里；5-孔德，4-瓦拉内，24-科纳特，22-特奥；8-楚阿梅尼，13-弗法纳；11-登贝莱(77',12-穆阿尼)，7-格列兹曼，10-姆巴佩；9-吉鲁(65',图拉姆)
技术统计
摩洛哥(4-3-3)：1-布努；2-阿什拉夫，6-塞斯(21',15-阿马拉)(78',16-埃扎洛佐利)，20-达里，18-亚米克，3-马兹拉维(46',25-阿拉赫)；7-齐耶赫，8-奥纳西，4-阿姆拉巴特，17-布法尔(67',14-阿布赫拉尔)；19-恩内斯里(66',9-哈姆达拉)
北京时间12月15日03:00(卡塔尔当地时间14日21:00)，2022世界杯四强战展开争夺，法国2比0取胜摩洛哥，特奥和穆阿尼进球。法国第4次打入世界杯决赛，将战阿根廷。
球员评分
法国仅用科纳特和弗法纳轮换出场。摩洛哥同样轮换2人，马兹拉维和达里出场。
摩洛哥下半场加强反攻，但法国的防守并未给出机会。第79分钟，图拉姆传球，姆巴佩禁区左侧射门打中埃扎洛佐利后偏转，穆阿尼近距离进球，2-0。伤停补时，哈姆达拉混战中近距离射门被孔德在门线前解围。
法国第5分钟取得领先，格列兹曼突入禁区右侧传中，姆巴佩12码处连续射门均被封堵，特奥小禁区左侧凌空射入近角。随后科纳特长传，吉鲁禁区左侧12码处抽射打中近角立柱。
(斯科)
【历史交锋】
北京时间9月20日下午3点，2025年中国网络媒体足球精英赛小组赛最后一轮比赛开打，D组一场焦点战，新浪微博5-0大胜爱奇艺，以1胜2负的战绩排名小组第三，成功保级，延续了23年从未降级的纪录。
本场比赛新浪微博的压力还是比较大的，今年是“网络杯”的第23年，此前22年的比赛，新浪微博全部参赛，拿到两次冠军，而且从未降级。在“网络杯”的历史上，此前从未降级的只有新浪微博和凤凰网，对新浪微博来说，本场比赛是必须要赢下的比赛。
微博阵容（5-4-1）：赵铎；魏刚（杨继辉）、张梦、徐天赐、张栩滔、赵巍然（田井泉）；雷营涛（李晶）、陈金栋、郝鲲鹏（李昂）、蒋睿（黄晓东）；李嘉辉（李正域、陈碧波）；
领队：刘彬；
比赛末段，爱奇艺也制造出了不少危险，赵铎终于得到了表现机会，多次扑救，加上黄晓东的门线救险，最终完成零封。
下半场新浪微博踢得更加放松，出任队长的雷营涛打入精彩进球，替补登场的高中锋李昂梅开二度，最终比分定格在5-0。
上半场新浪微博开局还是比较顺利的，李嘉辉在对方半场进行了大范围的“搅合”，给蒋睿和张栩滔制造机会，分别打入精彩进球，帮助新浪微博半场2-0领先，李嘉辉也是拼到抽筋。
本场比赛墨指回归指挥席，继续排出5-4-1的阵型，门将赵铎，三中卫是张栩滔、张梦和刚从山东结束婚礼的徐天赐，魏刚和赵巍然分列两翼，陈金栋出任单后腰，郝鲲鹏前卫，左路雷营涛，右路蒋睿，李嘉辉出任单箭头。本场比赛雷营涛出任球队队长，多年“小雷”终成“雷队”。
主教练：墨指；
刘彬、王叶丹、徐嵩、郑春生、朱俊彦、王贺、张昊、贾建峰、石天林、陈池、常凯歌、李世桐、史舵、赵飞；
本场比赛新浪微博助威团特别准备了大鼓助阵，“咚咚咚，微博加油，咚咚咚，战斗新浪！”
助威团：滔叔爱人和爱女爱子、王晓宇、袁鸿、鸿翔、曹杰、涛哥、王晓光和爱人及爱子麦兜、刘昆、吴迪和爱女、邵桢文、秋实。
球队经理：袁雅琴、陈晓宇；
球队核心陈金栋本场发挥仍旧稳定，只不过缺少一个进球，下半场多次尝试单骑闯关，遗憾未能完成最后一击。
（新浪体育发自北京）
【球员介绍】
赛场之外的信号
维亚勒在新秀赛季就拿下12次holeshot，位列全队第一。申顿提到：“汤姆一直是个出色的起跑手，从第一场大奖赛就能看出来；而鲁本还需要更多帮助。我们在日本做了大量工作来改进。”不同体型、不同骑行风格的三位车手，在同一台CRF450RW上找到了各自的竞争力，这本身就是技术体系成熟度的标志。
一套赛车，三种调校
2026赛季还有一个容易被忽略的细节：赫林斯在MXGP赛季结束后，随即代表荷兰队出战MXoN国家杯，在厄尔尼赛场连赢两场，带领荷兰队登上领奖台。一个31岁的老将，在经历了19站MXGP的完整赛季后，依然能在国家杯赛场保持巅峰状态，这本身就说明本田在体能管理和赛车适配方面的工作达到了相当高的水准。
从起跑线开始的战争
2026赛季的MXGP有一个显著特征：每场比赛的第一个弯道，几乎总能看到本田CRF450RW的身影。整个赛季，本田HRC PETRONAS车队在38场正赛中拿下21个FOX holeshot（起跑最快奖），占比55%——这意味着超过一半的比赛，本田车手从发车那一刻起就占据了先手。赫林斯个人贡献9次holeshot，在车手holeshot积分榜上仅次于队友维亚勒的12次。
2026赛季MXGP的终极格局，如果只看车手积分榜上赫林斯领先第二名168分、973分总积分的数字，很容易将这一年简单归结为“一个顶级车手骑上了一台好车”。但把视角切到围场之外——技术研发室、数据工程师的屏幕前、竞争对手的维修区，这个赛季的真正叙事才逐渐清晰：本田用一整个赛事体系的协同能力，将MXGP的竞争门槛推向了一个新的高度。
在MXGP这个级别的比赛中，起跑优势往往直接决定比赛走向——尤其当赛道进入单线化阶段后，超车窗口极为有限。而本田在这个环节的统治力并非偶然。HRC技术协调员罗杰·申顿在接受SPEEDWEEK.com专访时透露了一个关键信息：“我们特别关注了起跑环节。我们知道这不是杰弗里最强的方面，但他现在感到非常自信。”对于一位在KTM体系下征战了17年的车手来说，起跑习惯的重新塑造意味着整个赛季的工程投入。
车队数据放到制造商积分榜上，差距更加直观。本田以1063分（满分1140分，得分率93%）夺得制造商年度冠军，领先KTM 170分（KTM 893分），Kawasaki以834分排名第三。本田还是唯一一个拥有四名贡献积分车手的品牌——赫林斯、维亚勒、费尔南德斯，以及Motoblouz Honda SR车队的凯文·霍尔格莫。
赫林斯自己在赛季结束后说了一句话，或许是对这个赛季最准确的概括：“我觉得今年我比以前夺冠时更聪明了。有些分站的速度我接受了，不再强求。”一个更聪明的冠军、一套更高效的技术体系、一支更深厚的团队——这三者的结合，构成了2026年MXGP最核心的竞争力方程式。对于MXGP的其他制造商而言，本田在这个赛季树立的标准，恐怕需要在接下来的几个赛季里认真回应。
申顿进一步解释了技术路径：“从去年原型车亮相以来，我们一直在努力开发和改进它，冬季、季前和赛季中都在做。日本研发部门和HRC赛事部门投入了大量工作。引擎更强劲也更紧凑，同时也实现了更顺畅的操控。”更值得注意的是数据采集系统的迭代——“得益于我们的数据系统和数据记录器，我们现在有了更好的全局视图。更多参数帮助我们根据每位车手想要的引擎特性或骑行行为来个性化调校赛车。”
三人合计积分达到2137分，比最接近的竞争车队高出894分。赫林斯第一、维亚勒第四、费尔南德斯第七的最终排名，让本田成为锦标赛积分榜上唯一一支三名车手全部进入前十的车队。全年38场正赛中，本田车手有54次以前三名完赛（含排位赛和正赛），占比95%。
车队数据的广度可以印证这一点：本田HRC PETRONAS是2026赛季唯一一支拥有两位不同大奖赛冠军的车队，也是唯一一支所有车手都赢过比赛（排位赛或正赛）的车队。维亚勒在瑞士站拿下个人MXGP首胜，费尔南德斯在英国站赢得排位赛——这在MXGP的竞争烈度下并非理所当然的成就。
放到整个赛季的竞争格局中看，这个优势的含金量更高。赛季前半段，KTM的卢卡斯·科宁一度领先赫林斯68分，是2026赛季最具威胁的挑战者。但科宁在英国站遭遇髋部神经损伤，此后长期缺阵，KTM的竞争力随之大幅下滑。与此同时，蒂姆·盖瑟尔从本田转投雅马哈后，整个赛季未能拿下一个大奖赛冠军。杜卡迪作为新入局者，其Desmo450 MX赛车全年表现挣扎，车手在赛季结束后纷纷离队。
竞争对手的动荡，反衬出本田在2026赛季最核心的竞争力：当其他品牌还在解决适应问题时，本田已经建立了一个能够在整个赛季中持续输出、持续迭代、持续调校的工程体系。赫林斯的个人天赋固然是夺冠的关键因素，但让本田在两轮前就锁定冠军、并最终以168分优势完赛的，是这套体系在每一场比赛、每一节练习、每一次数据回传中积累起来的优势。
这意味着本田在2026赛季所做的，不是简单地把一台好车交给赫林斯，而是建立了一套能够快速响应车手反馈、将数据转化为赛车设定的工程流程。而这套流程的产物，不仅服务于赫林斯，也服务于维亚勒和费尔南德斯。
制造商格局的重新定义
（陆小青）
📷 桑坦德竞技VS西班牙人精彩图集
