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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
曼城夏窗引援遭遇双重重创！
25 岁法国国脚堪称低价年轻版罗德里，上赛季意甲传球成功率高达 90.4%。
如今红魔转战巴莱巴，曼城迎来绝佳捡漏机会！
抗压持球、节奏调度、向前推进样样顶级，是纯正的拖后中场核心，适配度远超另外两大目标。
罗德里远走巴萨后，球队全力补强中场，结果两大热门全部碰壁！
追求水晶宫新星沃顿惨遭直接拒绝，对方窗末坚决不卖；
曼城还即将敲定天才小将布阿迪，搭配即战力拉满的科内，中场交替完美成型！
绝境之下，曼城火速锁定超级平替 —— 罗马铁腰科内！
仅 5100 万英镑的身价，性价比直接碾压恩佐、沃顿！
值得一提的是，科内此前已和曼联谈妥个人条款。
切尔西核心恩佐标价 1.2 亿镑，天价费用让曼城果断放弃，引援彻底陷入僵局。
放弃溢价巨星，拿下性价比神援，曼城这波操作真的太精明！
【历史交锋】
北京时间5月7日，NBA官方宣布，马刺状元秀维克多-文班亚马当选2023-24赛季年度最佳新秀。
在最佳新秀投票中，文班亚马获得所有选票的第一选择，成为NBA历史上第六位全票当选年度最佳新秀的球员，前五位分别是拉尔夫-桑普森（1984年）、大卫-罗宾逊（1990年）、格里芬（2011年）、利拉德（2013年）和唐斯（2016年）。
本赛季常规赛，文班亚马场均能够得到21.4分10.6篮板3.9助攻3.6封盖。
文班亚马同样还是本赛季的盖帽王，成为继马努特-波尔之后NBA史上第二位新秀赛季便成为盖帽王的球员。
（修楚）
【球员介绍】
利物浦和多家俱乐部都在关注巴萨备受看好的中场马克·贝尔纳尔，但TEAMtalk证实，随着这名19岁球员即将在诺坎普签下新合同，红军大概率要失望而归。
而利物浦是最近加入争夺的俱乐部。
尽管收到多份邀约，贝尔纳尔已经表态，希望留在自己从小支持的俱乐部。
对他感兴趣的不只有英超球队，迭戈·西蒙尼十分欣赏他的马德里竞技也一直在密切留意。
他的身体对抗能力、持球时的冷静以及掌控比赛节奏的能力，让外界把他和巴萨传奇塞尔吉奥·布斯克茨放在一起对比，对于想要寻找理想六号位球员的俱乐部来说，他是极具吸引力的新星。
巴萨将在贝尔纳尔新合同中加入5亿欧元解约金条款
据悉教练安多尼·伊劳拉十分看好这名小将，这家默西塞德俱乐部计划，如果罗德里、佩德里、加维等主力挡住贝尔纳尔在巴萨的上升通道，球队会考虑在2027年夏天尝试引进他。
贝尔纳尔的成长势头曾被一次严重膝伤打断，伤病让他缺席了2024至25赛季大部分比赛。不过上赛季伤愈回归之后，他获得稳定出场机会，从后场位置打进5球。
在汉西·弗利克的规划里，巴萨把贝尔纳尔视作未来中场体系的关键一员，球员本人也明确表示，首要目标是在一线队站稳脚跟。
巴萨和他达成新合同协议，这份合约将让他留队至2031年，合同中包含5亿欧元，折合4.2亿英镑、5.6亿美元的解约金条款，以此兑现双方的承诺。
曼城将这名年轻球员视作中场位置长期引援人选，阿斯顿维拉在今年早些时候把他列为优先引援目标。
这份合约预计很快就会正式签署，目的是打消外界持续的挖角想法，长久留住拉玛西亚最有潜力的青训产品之一。消息人士表示，尽管还有转会传闻，但离队相关的谈判已经全部叫停。
夏窗期间，阿森纳原本是追逐贝尔纳尔最有力的竞争者，切尔西和曼联也在关注这名西班牙国脚。
利物浦以及其他英超豪门几乎肯定还会持续关注他的发展，但这份新合同说明，贝尔纳尔打算身披巴萨标志性的红蓝战袍实现自己的目标。
【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
曼城夏窗引援遭遇双重重创！
25 岁法国国脚堪称低价年轻版罗德里，上赛季意甲传球成功率高达 90.4%。
如今红魔转战巴莱巴，曼城迎来绝佳捡漏机会！
抗压持球、节奏调度、向前推进样样顶级，是纯正的拖后中场核心，适配度远超另外两大目标。
罗德里远走巴萨后，球队全力补强中场，结果两大热门全部碰壁！
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曼城还即将敲定天才小将布阿迪，搭配即战力拉满的科内，中场交替完美成型！
绝境之下，曼城火速锁定超级平替 —— 罗马铁腰科内！
仅 5100 万英镑的身价，性价比直接碾压恩佐、沃顿！
值得一提的是，科内此前已和曼联谈妥个人条款。
切尔西核心恩佐标价 1.2 亿镑，天价费用让曼城果断放弃，引援彻底陷入僵局。
放弃溢价巨星，拿下性价比神援，曼城这波操作真的太精明！
【历史交锋】
北京时间5月7日，NBA官方宣布，马刺状元秀维克多-文班亚马当选2023-24赛季年度最佳新秀。
在最佳新秀投票中，文班亚马获得所有选票的第一选择，成为NBA历史上第六位全票当选年度最佳新秀的球员，前五位分别是拉尔夫-桑普森（1984年）、大卫-罗宾逊（1990年）、格里芬（2011年）、利拉德（2013年）和唐斯（2016年）。
本赛季常规赛，文班亚马场均能够得到21.4分10.6篮板3.9助攻3.6封盖。
文班亚马同样还是本赛季的盖帽王，成为继马努特-波尔之后NBA史上第二位新秀赛季便成为盖帽王的球员。
（修楚）
【球员介绍】
利物浦和多家俱乐部都在关注巴萨备受看好的中场马克·贝尔纳尔，但TEAMtalk证实，随着这名19岁球员即将在诺坎普签下新合同，红军大概率要失望而归。
而利物浦是最近加入争夺的俱乐部。
尽管收到多份邀约，贝尔纳尔已经表态，希望留在自己从小支持的俱乐部。
对他感兴趣的不只有英超球队，迭戈·西蒙尼十分欣赏他的马德里竞技也一直在密切留意。
他的身体对抗能力、持球时的冷静以及掌控比赛节奏的能力，让外界把他和巴萨传奇塞尔吉奥·布斯克茨放在一起对比，对于想要寻找理想六号位球员的俱乐部来说，他是极具吸引力的新星。
巴萨将在贝尔纳尔新合同中加入5亿欧元解约金条款
据悉教练安多尼·伊劳拉十分看好这名小将，这家默西塞德俱乐部计划，如果罗德里、佩德里、加维等主力挡住贝尔纳尔在巴萨的上升通道，球队会考虑在2027年夏天尝试引进他。
贝尔纳尔的成长势头曾被一次严重膝伤打断，伤病让他缺席了2024至25赛季大部分比赛。不过上赛季伤愈回归之后，他获得稳定出场机会，从后场位置打进5球。
在汉西·弗利克的规划里，巴萨把贝尔纳尔视作未来中场体系的关键一员，球员本人也明确表示，首要目标是在一线队站稳脚跟。
巴萨和他达成新合同协议，这份合约将让他留队至2031年，合同中包含5亿欧元，折合4.2亿英镑、5.6亿美元的解约金条款，以此兑现双方的承诺。
曼城将这名年轻球员视作中场位置长期引援人选，阿斯顿维拉在今年早些时候把他列为优先引援目标。
这份合约预计很快就会正式签署，目的是打消外界持续的挖角想法，长久留住拉玛西亚最有潜力的青训产品之一。消息人士表示，尽管还有转会传闻，但离队相关的谈判已经全部叫停。
夏窗期间，阿森纳原本是追逐贝尔纳尔最有力的竞争者，切尔西和曼联也在关注这名西班牙国脚。
利物浦以及其他英超豪门几乎肯定还会持续关注他的发展，但这份新合同说明，贝尔纳尔打算身披巴萨标志性的红蓝战袍实现自己的目标。
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